BMW X7 - Reparatur der Absätze
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BMW X7 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW X7 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
Il n'y a pas encore d'avis.
Menge

ABS steuergerät reparatur BMW Unique


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

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Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
X7

Besondere Bestellnummern

Wie funktioniert ein ABS-Block?


Definition des ABS-Blocks


Seit 2003 ist es Pflicht, in jedem Fahrzeug einen ABS-Block eingebaut zu haben. Der ABS-Block begrenzt die Kraft, mit der die Räder verzögert werden, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu hoher Druck kann dazu führen, dass die Räder vollständig zum Stillstand kommen.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Auto zu behalten


Bevor man auf den ABS-Block eingeht, muss man das ABS-System in seiner Gesamtheit verstehen. Man entdeckt also für den Autohersteller BMW X7 ...


  • Die magnetischen Ziele: Sie verändern das Ausgangssignal, das in Form eines Rechtecksignals mit variabler Frequenz vorliegt.
  • Der ABS-Block: Weitere Details folgen.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Sie messen die Drehgeschwindigkeit der Räder.

Der ABS-Block


In einem ABS-Block des Autoherstellers BMW X7 beobachtet man unter anderem...


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Der Rechner

Er sammelt Informationen von jedem Radsensor.


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter:


  • Magnetventile mit ABS-Regelungspräsenz an den Hinterrädern.
  • Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchdrückt.
  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Rolle hat, die vom Steuergerät gesteuert wird.

Die Reparatur des BMW X7 ABS-Blocks


Wie erkennt man einen HS ABS-Block?


Dies zeigt sich meist als Folge von : Die Räder blockieren während einer starken Bremsung, die Regulierung des Bremsdrucks erfolgt nicht normal.


Was sind die Leistungen der Firma Diag-Engine?


Diag-Engine ist eine Firma, die sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Wir weisen darauf hin, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.


Wie ist das Verfahren?


Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und dann den Namen des Herstellers des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. Nun müssen Sie nur noch bestellen und Ihr defektes ABS-Steuergerät an Diag-Engine schicken.


7 Tage dauert es, bis Sie Ihr ABS-Steuergerät in einwandfreiem Zustand zurückerhalten.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, steht unten auf der Seite.


Sie finden die Artikelnummer nicht? Schreiben Sie uns und wir werden Ihnen helfen.


Ein paar Kundenmeinungen


Diag-Engine.de ist stolz darauf, mehrere tausend Kommentare von Kunden zu erhalten, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.
  • Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen dem Versand und der Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
  • Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Nachverfolgung und der Service stimmten, vom mündlichen Austausch bis zur Reparatur und von der Frist bis zur Lieferung.
  • Der Einbau meines ABS-Blocks wurde von meinem Garagisten vorgenommen! Ich hoffe, dass die Reparatur dauerhaft ist, auch wenn sie eine lebenslange Garantie hat!

Diag-Engine steht Ihnen von Montag bis Freitag von 9 bis 18 Uhr zur Verfügung.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!