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Citroen C2 - ABS steuergerät reparatur
ABS steuergerät reparatur Citroen Unique
Vorgehensweise :
Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät
Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.
Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.
Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.
Unten aufgeführte behebbare Defekte:
Defekte:
- Kein Bremsdruck an einem Rad
- Bremsen bleiben unter Druck
- Bremsflüssigkeitsleck
- Weiches Bremspedal
- Blockiertes Rad oder blockierte Räder.< /span>
- Rad oder Räder bremsen nicht .
- Bremsflüssigkeitsleck. span>
- Das Bremspedal ist weich .
- DTC C1302 - Drucksensor von defekte Bremse.
- DTC C1301 - Drucksensor von defekte Bremse.
- DTC C1350 - Ventilrelais / Magnetventile - interner Fehler.
- DTC C1380 - Motorpumpe.
- CAN-Bus-System - Störung .
- Fehlercode in einem oder mehreren Radsensoren.
- 5350 Ventilrelais defekt. < /span>
- 5380 Pumpenmotor. / span>
- 21376 ABS-Rückförderpumpe. < /span>
Technische Daten
- Marke
- Citroen
- Modell
- C2
Besondere Bestellnummern
Prinzip des ABS-Blocks
Wozu dient der ABS-Block?
Seit 2003 ist es Pflicht, in jedem Auto einen funktionstüchtigen ABS-Block zu haben. Die Abkürzung ABS leitet sich vom deutschen Wort "Antiblockiersystem" ab. Es handelt sich um ein Antiblockiersystem, das bei starkem Bremsen die Kontrolle über das Fahrzeug gewährleistet.
Das ABS-System schnell
Bevor wir auf den ABS-Block eingehen, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu verstehen. Man unterscheidet beim Autohersteller Citroen C2 ...
- Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details helfen, die entscheidende Rolle dieses Elements zu verstehen.
- Die magnetischen Targets: Sie verändern das Ausgangssignal, das die Form eines Rechtecksignals mit variabler Frequenz annimmt.
- Radgeschwindigkeitssensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem Target, einem Zahnrad, das auch als Phonorad bezeichnet wird, angeordnet.
Der ABS-Block
In einem ABS-Block des Autoherstellers Citroen C2 unterscheidet man unter anderem:
Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt
Dies ist ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehgeschwindigkeit und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist proportional zum Durchfluss, mit dem er versorgt wird.
Das Hydraulikaggregat
Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter:
- Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit aufnehmen können.
- Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion hat, die vom Steuergerät gesteuert wird.
- Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchdrückt.
Das Steuergerät
Bei jedem Blockieren eines Rades steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.
Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Citroen C2
Wie erkennt man, ob ein ABS-Block defekt ist?
Das zeigt sich meist als Folge von : Die ABS-Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet, ein ABS-Sensor ist defekt.
Was bietet Diag-Engine.de an?
Diag-Engine ist ein Unternehmen, das für seine Expertise in Bezug auf ABS-Blöcke für Citroen C2 und andere bekannt ist. Bitte beachten Sie: Diag-Engine bietet keine neuen ABS-Blöcke an.
Wie ist das Verfahren?
Sobald wir im Besitz Ihres ABS-Blocks sind, warten Sie nur ein paar Tage, bis Sie ihn wieder funktionsfähig erhalten.
Das Funktionsprinzip ist äußerst einfach: Sie wählen die entsprechende Marke für Ihr Auto, dann das Modell und dann die Marke des ABS-Blocks, die dazu passt. So müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und uns Ihren defekten ABS-Block zusenden.
Wir sind da, um Ihnen bei jeder Frage per Tel. oder E-Mail zu helfen.
Die Kontaktdaten der Werkstatt Diag-Engine finden Sie in der Fußzeile der Website.
Sie sind zufrieden mit Diag-Engine.de
Die Firma Diag-Engine.de freut sich über eine große Anzahl von Bewertungen von Privatpersonen und Gewerbetreibenden, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.
- Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen dem Versand und der Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
- Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service stimmten, vom mündlichen Austausch bis zur Reparatur und von der Frist bis zur Lieferung.
- Die Werkstatt machte mir einen Kostenvoranschlag über 1400 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Dank Diag-Engine habe ich es für nur 350 € bekommen. Super danke!
Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.
Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!