Mercedes CLS C218/X218 - Reparatur Abs. Block
  • Mercedes CLS C218/X218 - Reparatur Abs. Block

Mercedes CLS C218/X218 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes CLS C218/X218 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes CLS C218/X218 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
CLS C218/X218

Besondere Bestellnummern

Das Prinzip des ABS-Blocks verstehen


Der ABS-Block und die Verkehrssicherheit


Der ABS-Block ist ein Teil, das für die Sicherheit eines Fahrzeugs notwendig ist. Der ABS-Block bezeichnet das Antiblockierprinzip, mit dem bei zu starkem Bremsen verhindert werden kann, dass die Räder blockieren.


Zoom auf das ABS-System


Bevor wir auf den ABS-Block eingehen, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu verstehen. Man kann beim Modell Mercedes CLS C218/X218 ...


  • Der ABS-Block: Sehen wir uns die Elemente, aus denen er besteht, unten genauer an...
  • Die Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, die aktiven Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und die mit einer vom ABS-Steuergerät bestimmten Spannung versorgt werden, und die induktiven Sensoren.
  • Magnetische Targets: Sie sind je nach Fahrzeugmodell direkt in die Radlager eingebaut.

Der ABS-Block


In einem ABS-Block des PKW Mercedes CLS C218/X218 , beobachtet man insbesondere:


Das Steuergerät

Es sammelt Informationen, die von jedem der Radsensoren ausgehen.


Das Hydraulikaggregat

  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine Zusatzfunktion ist, die vom Steuergerät verwaltet wird.
  • Magnetventile, mit denen der Bremsdruck jedes Rades begrenzt werden kann.
  • Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für eine relativ kurze Zeit einen großen Durchfluss zu liefern.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er überträgt hydraulische Energie in mechanische Energie.


Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Mercedes CLS C218/X218


Welche Symptome treten bei einem defekten ABS-Block auf?


Die Gründe sind vielfältig und die, die sich am häufigsten zeigen, sind... Die Räder blockieren während einer starken Bremsung oder die Regulierung des Bremsdrucks erfolgt nicht richtig.


Was sind die Leistungen der Firma Diag-Engine?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sich in Bezug auf sein Fachwissen im Bereich der Automobilindustrie weitgehend bewährt hat. Es sei darauf hingewiesen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.


Wie funktioniert es?


Die Funktionsweise ist schnell erklärt. Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und dann den Namen des Herstellers des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. Dann müssen Sie nur noch bestellen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zuschicken.


Die Instandsetzung Ihres ABS-Steuergeräts und der Versand dauern nur wenige Tage.


Die Adresse, an die Sie es schicken können, ist in der Fußzeile der Website angegeben.


Durch E-Mail oder Tel. können Sie uns während der Geschäftszeiten kontaktieren.


Kundenbewertungen


Entdecken Sie die zahlreichen verifizierten Erfahrungsberichte von Privatpersonen und Werkstätten über den Austausch ihres ABS-Blocks.
  • Als ich den ABS-Block für meinen Mercedes CLS C218/X218 erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Motor zu starten, aber ... oh Wunder! Kein Klingeln mehr!
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.

Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!