Mercedes E-Klasse W211/S211 - Reparatur Abs. Block
  • Mercedes E-Klasse W211/S211 - Reparatur Abs. Block

Mercedes Classe E W211/S211 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes Classe E W211/S211 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
Il n'y a pas encore d'avis.
Menge

Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes Classe E W211/S211 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
Classe E W211/S211

Besondere Bestellnummern

Zoom auf den ABS-Block


ABS-Block und Fahrzeugsteuerung


Ein erstes elektronisches ABS-System wurde von der deutschen Firma Bosch Ende der 1970er Jahre entwickelt. Der ABS-Block bezeichnet das Antiblockiersystem, mit dem bei einer Notbremsung verhindert werden kann, dass die Räder blockieren.


Das ABS-System für eine bessere Fahrzeugkontrolle


Bevor der ABS-Block im Detail erklärt wird, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu erfassen. Es gibt für den Fahrzeughersteller Mercedes E-Klasse W211/S211 ...


  • Die magnetischen Targets: Sie verändern das Ausgangssignal, das als Rechtecksignal mit variabler Frequenz vorliegt.
  • Der ABS-Block: Im Folgenden mehr Details.
  • Die Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich aktive Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und mit einer vom ABS-Steuergerät festgelegten Spannung versorgt werden, und induktive Sensoren.

Der ABS-Block


Viele Elemente des ABS-Blocks des Autos Mercedes E-Klasse W211/S211 gibt es zu entdecken, darunter...


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Hydraulikaggregat

  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Rolle hat, die vom Steuergerät gesteuert wird.
  • Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators eliminieren.
  • Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchtritt.

Das Steuergerät

Es warnt den Fahrer vor einer Fehlfunktion, indem es eine Lampe auf dem Armaturenbrett aufleuchten lässt.


Wie wechselt man den ABS-Block Mercedes E-Klasse W211/S211?


Was sind die Symptome eines defekten ABS-Blocks?


Die Ursachen sind zahlreich und die, die sich häufig zeigen, sind : Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen instabil oder die Regulierung des Bremsdrucks erfolgt nicht richtig.


Was sind die Leistungen von Diag-Engine?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Automobilbereich weitgehend unter Beweis gestellt hat. Wir möchten darauf hinweisen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.


So gehen Sie vor?


Sie müssen sich die Artikelnummer Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um eine Reparatur zu beantragen. Dann müssen Sie nur noch die Bezahlung des Teils in Ihrem Warenkorb vornehmen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Autos ausgewählt haben. Schließlich senden Sie uns Ihren defekten ABS-Block so schnell wie möglich zu.


Nachdem wir Ihr Teil erhalten haben, kümmern wir uns um den Austausch und versenden es 48 Stunden später.


Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Techniker wird Ihnen helfen.


Die Adresse, an die Sie es schicken können, ist unten auf der Seite zu sehen.


Kundenmeinungen


Entdecken Sie die authentischen Kundenmeinungen für die Reparatur ihres ABS-Blocks.
  • Sehr reaktionsschneller und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
  • Der Händler machte mir einen Kostenvoranschlag von 1200 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine habe ich es für nur 350 € bekommen. Uff danke!
  • Ich hinterlasse normalerweise keine Bewertung bei einem Kauf im Internet, aber hier tue ich es ohne zu zögern für meinen ABS-Block Mercedes E-Klasse W211/S211: 5 Sterne danke!

Wenn Sie Hilfe benötigen, stehen Ihnen unsere Techniker gerne zur Verfügung.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!