Mercedes E-Klasse W212/S212/C207/A207 - Reparatur Abs. Block
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Mercedes Classe E W212/S212/C207/A207 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes Classe E W212/S212/C207/A207 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes Classe E W212/S212/C207/A207 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
Classe E W212/S212/C207/A207

Besondere Bestellnummern

Was ist der ABS-Block?


Was ist der Zweck des ABS-Blocks?


Zum Hintergrund: Das Antiblockiersystem wurde in den 1920er Jahren zunächst für Flugzeuge entwickelt, um ein Ausbrechen der Räder bei der Landung zu verhindern. Der ABS-Block eines Autos soll verhindern, dass bei einer Notbremsung die Räder blockieren.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Auto zu behalten


Bevor der ABS-Block erklärt wird, ist es wichtig, das gesamte ABS-System zu erfassen. Es gibt für den Autohersteller Mercedes E-Klasse W212/S212/C207/A207 ...


  • Magnetische Targets: Sie sind je nach Automodell direkt in die Radlager eingebaut.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich passive Sensoren, die u. a. aus einer Spule bestehen, und aktive Sensoren.
  • Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.

Der ABS-Block


Der ABS-Block der Marke Mercedes E-Klasse W212/S212/C207/A207 besteht unter anderem aus folgenden Komponenten:


Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, führt es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe an.


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige seiner Bestandteile:


  • Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators beseitigen.
  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er überträgt hydraulische Energie in mechanische Energie.


Der Austausch des ABS-Blocks Mercedes E-Klasse W212/S212/C207/A207


Wie erkennt man einen Ausfall des ABS-Blocks?


Dies geschieht meist als Folge von... Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen instabil oder die Regulierung des Bremsdrucks erfolgt nicht normal.


Was bietet die Firma Diag-Engine an?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how in der Automobilbranche weitgehend unter Beweis gestellt hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.


Wie funktioniert das?


Die Funktionsweise ist äußerst einfach. Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos aus, dann das Modell und dann den Namen des Herstellers des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. So brauchen Sie nur noch Ihr defektes ABS-Steuergerät zu bestellen und an uns zu schicken.


Von dem Moment an, in dem wir Ihr ABS-Steuergerät erhalten, dauert es nur wenige Tage, bis es wieder funktionsfähig ist.


Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Fachmann wird Ihnen helfen.


Die Adresse, an die Sie es schicken müssen, steht unten auf der Website.


Kundenmeinungen


Einige Privatpersonen und Mechaniker wollten eine Nachricht über die Reparatur ihres ABS-Blocks hinterlassen.
  • Ich bin es nicht gewohnt, bei einem Kauf im Internet eine Bewertung zu hinterlassen, aber hier tue ich es ohne zu zögern für mein ABS-Block Mercedes E-Klasse W212/S212/C207/A207: 5 Sterne danke!
  • Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service stimmten, vom mündlichen Austausch bis zur Reparatur und von der Frist bis zur Lieferung.
  • Dank für Ihren schnellen und effizienten Service. Die Panne ist verschwunden. Der CT hat validiert.

Tätigen Sie Ihre Zahlung mit Ihrer CB in aller Sicherheit.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!