- Es gibt keine Artikel mehr in Ihrem Warenkorb
- Versand
- Gesamt 0,00 €
Peugeot 607 - ABS steuergerät reparatur
ABS steuergerät reparatur Peugeot Unique
Vorgehensweise :
Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät
Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.
Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.
Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.
Unten aufgeführte behebbare Defekte:
Defekte:
- Kein Bremsdruck an einem Rad
- Bremsen bleiben unter Druck
- Bremsflüssigkeitsleck
- Weiches Bremspedal
- Blockiertes Rad oder blockierte Räder.< /span>
- Rad oder Räder bremsen nicht .
- Bremsflüssigkeitsleck. span>
- Das Bremspedal ist weich .
- DTC C1302 - Drucksensor von defekte Bremse.
- DTC C1301 - Drucksensor von defekte Bremse.
- DTC C1350 - Ventilrelais / Magnetventile - interner Fehler.
- DTC C1380 - Motorpumpe.
- CAN-Bus-System - Störung .
- Fehlercode in einem oder mehreren Radsensoren.
- 5350 Ventilrelais defekt. < /span>
- 5380 Pumpenmotor. / span>
- 21376 ABS-Rückförderpumpe. < /span>
Wie funktioniert ein ABS-Block?
Der ABS-Block, was ist das?
Das ABS ist seit 2003 in Europa vorgeschrieben. Es funktioniert mithilfe von Sensoren, einem Steuergerät und einem hydraulischen Regelsystem. Das Prinzip des ABS-Systems wird als unverzichtbar für die Verkehrssicherheit anerkannt, da es das Blockieren der Räder verhindert, wenn der Fahrer das Bremspedal etwas abrupt betätigt.
Zoom auf das ABS-System
Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, müssen wir das ABS-System in seiner Gesamtheit verstehen. Man kann für das Automobil Peugeot 607 feststellen ...
- Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details helfen, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen.
- Die Raddrehzahlsensoren: Man kann 2 Arten feststellen, nämlich aktive Sensoren, die über ein Kabel mit dem ABS-Steuergerät verbunden sind, und passive Sensoren.
- Magnetische Targets: Sie sind manchmal direkt in die Radlager integriert.
Der ABS-Block
Der ABS-Block des Peugeot 607 besteht unter anderem aus folgenden Elementen...
Der Hydraulikmotor
Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.
Das Hydraulikaggregat
- Eine Hydraulikpumpe, die die im Akkumulator gespeicherte Flüssigkeit zum Hauptzylinder bewegt und so verhindert, dass das Pedal durchgedrückt wird.
- Magnetventile mit ABS-Regelung an den Hinterrädern.
- Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion ist, die von der ECU gesteuert wird.
Das Steuergerät
Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.
Wie wechselt man den ABS-Block Peugeot 607?
Was sind die Symptome eines defekten ABS-Blocks?
Das zeigt sich meist als Folge von : Die Räder blockieren aufgrund einer starken Bremsung oder eines elektrischen Problems.
Was bietet Diag-Engine.de an?
Diag-Engine ist ein Unternehmen, das seit vielen Jahren im Département Eure ansässig ist und sich auf den Austausch des ABS-Blocks bei Peugeot 607 und anderen Marken spezialisiert hat. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.
Konkret...
Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand sind extrem schnell.
Die Funktionsweise ist extrem schnell: Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos, dann das Modell und dann die Marke des ABS-Blocks, die dazu passt. So müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und uns Ihr defektes ABS-Block zukommen lassen.
Die Adresse, an die Sie es schicken müssen, steht in der Fußzeile.
Durch Mail oder Tel. können Sie uns während der Geschäftszeiten erreichen.
Sie sind mit Diag-Engine zufrieden
Lesen Sie die vielen echten Bewertungen von Privatpersonen und Mechanikern für den Austausch ihres ABS-Blocks.
- Die Werkstatt verlangte 1000 € für den Austausch meines ABS-Blocks. Durch die Vermittlung von Diag-Engine habe ich es für nur 400 € bekommen. Toll, danke!
- Als ich den ABS-Block für meinen Peugeot 607 erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber... oh Freude! Kein Warndreieck mehr!
- Der Abs-Block ist nun wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.
Wir reparieren den gesamten Abs-Block für Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Satz - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!