Renault Koleos 1 - ABS steuergerät reparatur

Was ist der ABS-Block?

Der ABS-Block und die Verkehrssicherheit

Zur Geschichte: Das ABS-System gibt es seit 1920 in der Luftfahrt: Es sollte verhindern, dass Flugzeuge bei der Landung ins Schleudern gerieten. Das Antiblockiersystem, kurz ABS, ist ein Notbremsassistent.Es hilft, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, indem es verhindert, dass die Räder blockieren.

Das ABS-System zur Verhinderung des Blockierens der Räder

Bevor wir den ABS-Block erklären, ist es wichtig, das ABS-System in seiner Gesamtheit zu verstehen. Es gibt für das Automobil Renault Koleos 1 ...

• Die magnetischen Ziele: Sie variieren das Ausgangssignal, das in Form eines Rechtecksignals mit variabler Frequenz vorliegt.
• Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details helfen, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen.
• Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich aktive Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und mit einer vom ABS-Steuergerät bestimmten Spannung versorgt werden, und passive Sensoren.

Der ABS-Block

Es gibt verschiedene Elemente des ABS-Blocks des Fahrzeugs Renault Koleos 1 zu entdecken, darunter...

Das Steuergerät

Es warnt den Fahrer vor einem technischen Problem, indem es eine spezielle Lampe auf dem Armaturenbrett aufleuchten lässt.

Das Hydraulikaggregat

• Magnetventile, mit denen der Bremsdruck für jedes Rad gesteuert wird.
• Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für eine relativ kurze Zeit einen großen Durchfluss zu liefern.
• Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchgedrückt wird.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er überträgt hydraulische Energie in mechanische Energie.

Wie wird der ABS-Block Renault Koleos 1 ausgetauscht?

Wie kann man feststellen, ob ein ABS-Block defekt ist?

Das zeigt sich oft als Folge von... Die ABS-Lampe auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet oder ein ABS-Sensor ist defekt.

Was sind die Dienstleistungen der Firma Diag-Engine.fr?

Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das seine Kompetenz im Bereich der Automobilindustrie weitgehend unter Beweis gestellt hat. Daher werden Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke finden.

Wie funktioniert das?

Sie müssen sich die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um die Reparatur zu beantragen. Dann müssen Sie nur noch die Zahlung des in Ihrem Warenkorb befindlichen Teils vornehmen, nachdem Sie die Marke und das Modell des Fahrzeugs, das Sie besitzen, ausgewählt haben. Senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block sofort zu.

Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand erfolgen schnell.

Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen, wenn Sie Zweifel an dem Modell des ABS-Blocks haben, kontaktieren Sie uns einfach, damit wir es Ihnen mitteilen können.

Die Kontaktdaten der Werkstatt Diag-Engine finden Sie in der Fußzeile.

Einige Kundenmeinungen

Lernen Sie die tatsächlichen Meinungen von Privatpersonen und Profis zum Austausch ihres ABS-Blocks kennen.

• Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
• Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
• Man verlangte 1100 € für den Austausch meines ABS-Blocks. Durch die Vermittlung von Diag-Engine habe ich es für 400 € bekommen. Toll, danke!

Bezahlen Sie in Raten oder später per Kreditkarte mit der Firma Alma.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!