BMW Serie 3 - Reparación del bloque de abs
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BMW série 3 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW série 3 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Servicio de Reparación del modulo ABS BMW parent

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
317 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
série 3

Referencias específicas

Enfoque en el bloque del ABS


¿Por qué es esencial el bloque del ABS?


El bloque del ABS es una parte necesaria de la seguridad de un coche. El principio del sistema ABS está reconocido como esencial para la seguridad vial, ya que evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa el freno con demasiada fuerza.


El sistema ABS para evitar el bloqueo de las ruedas


El bloque ABS forma parte del sistema ABS global. Se hace una distinción para el fabricante de coches de la serie 3 de BMW ...


El bloque del ABS: los detalles técnicos de abajo ayudan a entender el papel decisivo de esta parte.Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, sensores activos que son suministrados por el ordenador del ABS a través de un cable y sensores pasivos.Las dianas magnéticas: producen señales leídas por los sensores, que transmiten estas señales al ordenador del ABS.

El bloque ABS


En un bloque ABS de la marca BMW serie 3, distinguimos en particular...


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La unidad hidráulica

Aquí tienes algunos de los componentes que la componen...


  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
  • Válvulas solenoides, de las cuales cada rueda tiene una válvula solenoide de admisión y otra de escape.
  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se pise.

La ECU

Recoge una señal directamente del pedal de freno.


La sustitución del bloque del ABS del BMW Serie 3


¿Cómo saber si un bloque del ABS está fallando?


Lo más frecuente es que se manifieste... La luz del ABS se enciende en su tablero, un problema eléctrico.


¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa conocida por su experiencia en el campo de los bloques de ABS de la serie 3 de BMW y otros. Hay que tener en cuenta que Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.


Concretamente...


El reacondicionamiento de su bloque ABS y el envío tardan sólo unos días.


El método de funcionamiento es extremadamente sencillo: usted elige la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y después el nombre del fabricante del bloque ABS que debe estar escrito en él. Entonces sólo tiene que proceder a la compra y enviarnos su bloque ABS defectuoso.


La dirección a la que debe enviárnoslo se muestra en la parte inferior de la web.


No dude en ponerse en contacto con nosotros, un técnico le atenderá.


Algunas opiniones de clientes


Lea las numerosas opiniones verificadas de clientes por su reacondicionamiento de bloques de ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. El fallo ha desaparecido. El TC validó.
  • Envié mi bloque de ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio estuvieron a la cita, desde el contacto hasta la reparación y desde el retraso hasta la entrega.
  • ¡El bloque de Abs está de nuevo unido y el frenado ha recuperado toda su potencia!

Diag-Engine está a su disposición de lunes a viernes de 9 a 18 horas.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o de la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.