BMW X5 E53 - Reparación del bloque del abs
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BMW X5 E53 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW X5 E53 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
X5 E53

Referencias específicas

¿Cómo funciona un bloque de ABS?


¿Por qué es útil un bloque de ABS?


Desde el 1 de enero de 2003, el Código de Circulación exige que todos los vehículos lleven un bloque de ABS. El sistema antibloqueo de frenos, o ABS, es una ayuda a la frenada de emergencia, mantiene el coche bajo control evitando el bloqueo de las ruedas.


El sistema ABS para evitar el bloqueo de las ruedas


Antes de explicar el bloque ABS en detalle, es necesario entender el sistema ABS en su totalidad. Hay para el vehículo BMW X5 E53 ...


El bloque del ABS: la siguiente información ayuda a entender el papel decisivo de esta parte.Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores se coloca delante de una rueda dentada que induce una señal sinusoidal cuya calidad depende de la velocidad de la rueda.Las dianas magnéticas: a veces están integradas directamente en los rodamientos de las ruedas.

El bloque del ABS


En un bloque del ABS debido al fabricante de coches BMW X5 E53, observamos en particular...


La unidad hidráulica

Se compone de varios elementos, entre ellos...


  • El distribuidor electrónico de freno, que es una función adicional gestionada por la ECU.
  • Una bomba hidráulica cuya acción expulsa el líquido acumulado en el acumulador hacia el cilindro maestro impidiendo así que se pise el pedal.
  • Válvulas solenoides que eliminan la necesidad de un compensador de freno.

La ECU

Avisa al conductor de un problema técnico con la ayuda de una luz en el salpicadero.


El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


Cómo cambiar el bloque del ABS del BMW X5 E53


Principales manifestaciones de la avería del bloque del ABS


Se manifiesta sobre todo como... La luz de advertencia del ABS está en su tablero de instrumentos o un sensor del ABS está defectuoso.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa competente en la sustitución del bloque del ABS de todo tipo de modelos. No encontrará nuevos bloques ABS en Diag-Engine.


¿Cómo se hace?


El principio de funcionamiento es muy rápido. Usted elige la marca de su coche, luego el modelo y, por último, la marca del bloque ABS que debe estar marcada en él. Entonces sólo tiene que comprar y enviarnos su bloque ABS roto.


En cuanto tengamos su bloque ABS en nuestro poder, bastarán unos días para que lo reciba como nuevo.


Por correo electrónico o por teléfono, puede ponerse en contacto con nosotros en horario laboral.


Encontrará la dirección del taller Diag-Engine en la parte inferior de la página web.


Algunas opiniones de clientes


Algunos particulares y profesionales han querido dejar un mensaje sobre el reacondicionamiento de su bloque ABS.
  • Envié mi bloque ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio fue al punto, desde el intercambio verbal hasta la reparación y desde el retraso hasta la entrega.
  • Servicio muy sensible y rápido. Estoy muy satisfecho con el servicio y la calidad del producto, y estoy muy contento con el servicio. El fallo ha desaparecido. El TC podría ser favorable.

Utilice la ventana de chat para informarnos sobre su problema en horario de tienda.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.