Honda FR-V - Reparacion modulo ABS

Principio del bloque del ABS

Bloque del ABS y control del coche

Desde 2003, el Código de Circulación exige que todos los coches tengan un bloque del ABS que funcione. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Se trata de un sistema antibloqueo de frenos que permite mantener el control del vehículo en caso de frenada brusca.

El sistema ABS de forma rápida

Antes de hablar del bloque ABS, es importante entender el sistema ABS en su conjunto. Podemos observar para el fabricante del vehículo Honda FR-V...

• Objetivos magnéticos: producen señales leídas por los sensores, que envían estas señales a la ECU del ABS.
• Sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, sensores activos que son alimentados por la ECU del ABS a través de un cable y sensores pasivos.
• El bloque del ABS: los detalles técnicos que se exponen a continuación nos permiten comprender el papel determinante de esta pieza.

El bloque del ABS

En un bloque del ABS del coche Honda FR-V, distinguimos en particular:

El calculador

Informa al conductor de un problema técnico a través de una luz específica en el salpicadero.

El motor que acciona una bomba hidráulica

Aprovecha el flujo de aceite que es impulsado en el circuito hidráulico por una bomba hidráulica y lo transforma mediante un movimiento giratorio para accionar otro dispositivo como la caja de cambios u otra bomba, etc.

La unidad hidráulica

Muchos componentes la conforman incluyendo...

• El divisor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.
• Una bomba hidráulica cuya entrega provoca los latidos que se sienten en el pedal.
• Válvulas solenoides con presencia de control del ABS en las ruedas traseras.

Reparación del bloque del ABS del Honda FR-V

Principales manifestaciones del bloque del ABS HS

Suele manifestarse como consecuencia de: El vehículo carece de estabilidad en carreteras mojadas o un problema de naturaleza eléctrica.

¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine?

Diag-Engine es una empresa especializada en la sustitución del bloque ABS de todas las marcas. Hay que tener en cuenta que Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.

¿Cómo proceder?

El método de funcionamiento es muy rápido: se selecciona la marca de su vehículo, luego el modelo y finalmente la marca del bloque ABS que le corresponde. Todo lo que tiene que hacer es comprar y enviar su bloque ABS defectuoso a Diag-Engine.

En cuanto tengamos su bloque ABS en nuestro poder, sólo tiene que esperar unos días para recibirlo reparado.

Estamos aquí para ayudarle por teléfono o por correo electrónico si tiene alguna duda.

Puede encontrar la dirección de Diag-Engine.co.uk en la parte inferior del sitio.

Algunas opiniones de clientes

Descubra las numerosas opiniones verificadas de particulares y mecánicos para su sustitución del bloque ABS.

• Cuando recibí el bloque ABS para mi Honda FR-V , monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de girar la llave de contacto, pero... ¡oh alegría! Envié mi bloque de ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio estuvieron ahí, desde el intercambio verbal hasta la reparación y desde el retraso hasta la entrega.
• Me pidieron 1100 € para reemplazar mi bloque de ABS. Gracias a Diag-Engine, me costó 380 euros. Genial, ¡gracias!"

¿Sabías que? Un pago en varias veces y de forma gratuita es posible.

Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.