Mercedes SLK - Reparación del bloque de abs
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Reparación módulo ABS Mercedes SLK

Repara su módulo ABS Mercedes SLK en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 € Impuestos incluidos
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Réparation ABS Diag-engine

Procedimiento de reparación del módulo ABS para automóvile

Reparación del módulo ABS para Mercedes SLK - 396 € / 24–48 horas

Procedimiento de reparación del módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
  • ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
  • ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
  • ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
  • ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
  • ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Módulo ABS reparado con garantía de por vida incluida

Averías reparables del módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
  • Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
  • Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
  • Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
  • Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
  • Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
  • Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
  • Una o varias ruedas que no frenan correctamente
  • Ausencia de presión de frenado en una rueda
  • Vibraciones percibidas durante la frenada
  • Fuga de líquido de frenos
  • C1401 43C0 – Fallo del motor de la bomba
  • C2498 – Verificar el tiempo de funcionamiento del componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C249F – Frenado electrohidráulico (EHB): suma de los factores de funcionamiento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defectuoso
  • C233D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera izquierda A7/3y10
  • C23BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera derecha A7/3y12
  • C25D4 – Fallo hidráulico: la alimentación de presión falta o es insuficiente
  • C22BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera derecha
  • C223D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera izquierda
  • C235C – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidad de control: fallo interno
  • C26FB – Aumento de presión no plausible
  • C235A – Por favor, verifique el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
Reparación del módulo ABS de su coche Reparación ABS coche con total confianza
Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Mercedes
Modelo
SLK

Referencias específicas

Principio del bloque ABS


El bloque ABS y la seguridad vial


El bloque ABS es una parte esencial de la seguridad de un automóvil. El bloque ABS limita la intensidad de la deceleración de las ruedas adaptando el nivel de presión aplicado. Esto se debe a que una presión excesiva sobre el pedal de freno puede hacer que las ruedas se bloqueen.


Enfóquese en el sistema ABS


El bloque ABS forma parte del sistema ABS general. Podemos fijarnos en el fabricante de automóviles Mercedes SLK ...


  • El bloque ABS: ¿cuáles son los elementos que lo componen? Veámoslo con más detalle a continuación...
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: existen 2 tipos, a saber, los sensores pasivos compuestos en particular por una bobina y los sensores activos.
  • Los objetivos magnéticos: se representan en forma de una serie de polos norte y sur. La alternancia de los polos varía la señal de salida.

El bloque del ABS


Muchos elementos del bloque del ABS del Mercedes SLK que hay que comprender:


El ordenador

Recibe información de cada uno de los sensores de las ruedas.


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La unidad de potencia hidráulica

Está formada por varios componentes, entre los que se encuentran...


  • Acumuladores de presión que son depósitos de gas presurizados que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
  • Válvulas solenoides, de las cuales cada rueda tiene una válvula solenoide de admisión y otra de escape.

Cómo sustituir el bloque ABS del Mercedes SLK.


¿Cómo saber si un bloque ABS está fallando?


La mayoría de las veces se trata de una de las dos razones: el coche carece de estabilidad en carreteras heladas o hay un problema de naturaleza eléctrica.


¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa conocida por su experiencia en piezas de automóviles Mercedes SLK y otros. Por lo tanto, no podrá comprar bloques ABS nuevos en Diag-Engine.


¿Cómo funciona?


El reacondicionamiento de su bloque ABS y el envío es extremadamente rápido.


Vaya a la tienda Diag-Engine.es para seleccionar la marca y el modelo de su vehículo. Compare el número de pieza con su bloque ABS. Haga clic en el botón de pedido para realizar la compra. Al mismo tiempo, envíenos su pieza defectuosa a la dirección que aparece en el resumen del pedido.


La dirección a la que puede enviarla está indicada en el pie de página.


No se preocupe, si tiene alguna duda sobre el modelo del bloque de ABS, pregúntenos para que podamos decírselo.


Opiniones de clientes


Lea las numerosas opiniones genuinas de particulares y mecánicos por su reacondicionamiento del bloque ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. la luz de advertencia del ABS encendida ha desaparecido. El control técnico podría ser favorable.
  • El taller me pidió 1200 € para reemplazar mi bloque de ABS. Con Diag-Engine, me costó 380 euros. Genial gracias!"
  • ¡El bloque de abs vuelve a estar unido y la frenada vuelve a estar a pleno rendimiento!"

Pague en 2 veces sin tasas y reciba una respuesta inmediata.


Reparamos todo el bloque de abs de coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.