Renault Kadjar 1 - Reparación del bloque de abs
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Renault Kadjar 1 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Kadjar 1 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Kadjar 1

Referencias específicas

Entender el valor del bloque ABS


El bloque ABS y la seguridad vial


El ABS es obligatorio en Europa desde 2003. Funciona mediante sensores, un ordenador y un sistema de control hidráulico. El objetivo del bloque ABS en un coche es evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada de emergencia.


Enfoque del sistema ABS


Antes de explicar el bloque ABS, hay que entender claramente todo el sistema ABS. Así que descubrimos para el Renault Kadjar 1 fabricante de vehículos...


  • El bloque ABS: ¿cuáles son los elementos que lo componen? Eso es lo que vamos a averiguar...
  • Los objetivos magnéticos: están, según el modelo de coche, integrados en los rodamientos de las ruedas.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores inductivos compuestos en particular por un imán permanente y los sensores activos.

El bloque del ABS


Varios elementos del bloque del ABS del Renault Kadjar 1 modelo a conocer incluyendo:


La unidad hidráulica

  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se hunda.
  • Válvulas solenoides de las cuales cada rueda está equipada con una electroválvula de admisión y de escape.
  • Acumuladores de presión que son tanques de gas presurizados que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.

La ECU

Avisa al conductor de un mal funcionamiento con una luz en el salpicadero.


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


Sustitución del bloque ABS del Renault Kadjar 1


Principales manifestaciones del bloque ABS defectuoso


Suele manifestarse como... La luz del ABS se enciende en su tablero, un sensor del ABS está fuera de servicio.


¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa francesa con un historial probado de experiencia en el sector del automóvil. Es importante entender que Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.


¿Cómo funciona?


7 días es todo lo que necesita para recibir su bloque ABS como nuevo.


Vaya a la tienda Diag-Engine.es para seleccionar la marca y el modelo de su coche. Compare el número de pieza con su bloque ABS. Haga clic en el botón de pedido y realice el pago. En cuanto sea posible, envíe su pieza rota a la dirección que aparece en el formulario de pedido.


No se preocupe, si tiene alguna duda sobre el modelo de bloque de ABS, pregúntenos y se lo diremos.


La dirección a la que debe enviarla está visible en el pie de página de la web.


Algunas opiniones de clientes


Algunos particulares y propietarios de talleres se animaron a dar su opinión sobre la sustitución de su bloque ABS.
  • Me dieron un presupuesto de 1100 euros para sustituir mi bloque ABS. Con Diag-Engine, lo conseguí por sólo 350 euros. Muchas gracias"
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. El fracaso ha desaparecido. El TC ha validado.
  • No suelo dejar una reseña durante una compra, pero ahí, lo hago sin dudar para mi bloque de ABS Renault Kadjar 1: ¡5 estrellas gracias!.

Tiene la posibilidad de pagar con Paypal.


Reparamos todo el bloque de abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.