BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 - Riparazione del blocco dell'abs
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BMW série 1 E81/E82/E87/E88 - Riparazione centralina abs

Riparazione della tua centralina ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 in 24/48 ore al prezzo di 396€. Il nostro servizio è coperto da una formula soddisfatti o rimborsati con garanzia a vita. Ripariamo il 99,9 % dei blocchi ABS auto! Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci tramite WhatsApp +33626664155 o via e-mail!
396,00 € Tasse incluse
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Réparation ABS Diag-engine

Procedura di riparazione della centralina ABS auto

Riparazione centralina ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 a 396 € – Riparazione in 24/48 ore

Procedura di riparazione ABS per auto BMW

  • ✅ Aggiungi il modello della tua auto al carrello e completa l’ordine sul nostro sito sicuro.
  • ✅ Stampa la fattura e imballa con cura la tua unità ABS originale.
  • ✅ Spediscici la tua unità ABS insieme alla fattura (spese di spedizione a tuo carico).
  • ✅ La centralina verrà riparata dai nostri tecnici entro massimo 48 ore dal momento della ricezione
  • ✅ Ti rispediamo gratuitamente la tua unità ABS riparata, pronta per il rimontaggio.
  • ✅ Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia a vita per la tua tranquillità.
  • ℹ️ La riparazione della tua unità ABS ti consente di conservare il pezzo originale di fabbrica, pronto per essere reinstallato sulla tua auto, senza alcuna codifica o programmazione.
Centralina ABS riparata con garanzia a vita inclusa

Guasti riparabili della centralina ABS – BMW

  • Freni che rimangono in pressione dopo il rilascio del pedale
  • Pedale del freno morbido che affonda o duro alla pressione
  • Problemi di frenata con spia ABS accesa sul cruscotto
  • Problemi di frenata senza accensione della spia ABS
  • Liquido dei freni in pressione in una o più pinze
  • Una o più ruote che non frenano correttamente
  • Assenza di pressione di frenata su una ruota
  • Spurgo impossibile su una o più pinze freno
  • Una o più ruote che si bloccano in frenata
  • Vibrazioni avvertite durante la frenata
  • Perdita di liquido dei freni
  • 5DF0 5DF1 – Motore della pompa
  • Comunicazione impossibile
  • 30 – Sensore velocità ruota posteriore sinistra
  • 31 – Sensore velocità ruota posteriore destra
  • 32 – Sensore velocità ruota anteriore destra
  • 33 – Sensore velocità ruota anteriore sinistra
  • 5DF5 C1DF5 P17FE – Guasto elettronico interno
  • P17FE – Guasto sconosciuto
  • 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Guasto del sensore di pressione del freno
Ripara la tua unità ABS Riparazione ABS di cui ti puoi fidare
Diag-Engine
330 Articoli

Scheda tecnica

Marchio
BMW
Modello
série 1 E81/E82/E87/E88

Riferimenti Specifici

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Il funzionamento del blocco ABS


Definizione del blocco ABS


Dal 1° gennaio 2003, il Codice della Strada prevede che ogni veicolo sia dotato di un blocco ABS. Il sistema antibloccaggio è un sistema di assistenza alla frenata di emergenza, che consente di mantenere il controllo dell'auto evitando il bloccaggio delle ruote.


Un aiuto prezioso: il sistema ABS


Prima di parlare del blocco dell'ABS, è necessario definire chiaramente l'intero sistema ABS. Scopriamo quindi per la casa automobilistica BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 ...


  • Il blocco ABS: quali sono i suoi componenti? Questo è ciò che scopriremo...
  • I bersagli magnetici: sono, a seconda dei modelli di veicolo, integrati nei cuscinetti delle ruote.
  • I sensori di velocità delle ruote: ogni sensore è posizionato davanti a un bersaglio, una ruota dentata detta anche ruota fonica.

Il blocco ABS


Molti elementi del blocco ABS della BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 da conoscere tra cui:


L'unità idraulica

  • Valvole solenoidi con presenza di regolazione ABS sulle ruote posteriori.
  • Una pompa idraulica la cui erogazione è la causa del battito avvertito sul pedale.
  • Il distributore elettronico che modula la pressione sulle ruote posteriori.

La centralina

Avverte il conducente di un problema tecnico accendendo una spia specifica sul cruscotto.


Il motore idraulico

È un organo che trasforma una portata in una velocità di rotazione e una pressione in una coppia operativa. La velocità di rotazione del motore è proporzionale alla portata che lo alimenta.


La BMW serie 1 E81/E82/E87/E88 ricondizionamento del blocco ABS


Principali manifestazioni del blocco ABS difettoso


Le cause sono varie e quelle che spesso compaiono sono... L'auto manca di stabilità sul bagnato, un problema elettrico.


Cosa offre Diag-Engine?


Diag-Engine è un'azienda situata nella regione dell'Eure in Francia e specializzata nella sostituzione del blocco ABS della BMW serie 1 E81/E82/E87/E88 e di altre marche. Diag-Engine non offre blocchi ABS nuovi.


Qual è la procedura da seguire?


È necessaria una settimana per ricevere il blocco ABS in perfette condizioni.


È necessario conoscere il riferimento del blocco ABS difettoso per richiederne la riparazione. Quindi è sufficiente effettuare il pagamento della parte presente nel carrello dopo aver selezionato la marca e il modello dell'auto che si possiede. Infine, inviateci il vostro blocco ABS malfunzionante il prima possibile.


L'indirizzo a cui inviarlo è visibile nel footer.


Non preoccupatevi, se avete dubbi sulla scelta del blocco ABS, chiedetecelo in modo che possiamo comunicarvelo.


Sono soddisfatti della società Diag-Engine


Alcuni privati e officine hanno voluto lasciare un messaggio relativo alla riparazione del loro blocco ABS.
  • Grazie per il servizio rapido ed efficiente. la spia ABS è scomparsa. Il controllo tecnico potrebbe essere favorevole.
  • Servizio molto reattivo e veloce. Solo 8 giorni tra l'invio e il ritorno colissimo dopo la riparazione.
  • Ho inviato il mio blocco ABS a Diag-Engine e tutto il monitoraggio e il servizio sono stati all'appuntamento, dal contatto alla riparazione e al ritardo fino alla consegna.
    Ripariamo l'intero blocco abs di auto o moto che i nostri clienti chiamano spesso con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!