Mercedes Classe E (E 220) - Riparazione centralina abs

Che cos'è un blocco ABS?

Il blocco ABS: un'invenzione Bosch

Non è sempre noto, ma il sistema ABS esiste dal 1920 nell'industria aeronautica per evitare che gli aerei sbandino in fase di atterraggio. Lo scopo del blocco ABS in un'auto è quello di impedire il bloccaggio delle ruote quando il conducente frena bruscamente.

Un prezioso assistente: il sistema ABS

Prima di spiegare il blocco ABS in dettaglio, è necessario comprendere il sistema ABS nel suo complesso. Ci sono nella Mercedes Classe E (E 220) ...

• Il blocco ABS: le informazioni che seguono aiutano a capire l'importanza di questa parte.
• Sensori di velocità delle ruote: ce ne sono di 2 tipi, ovvero sensori attivi che vengono alimentati dalla centralina ABS tramite un cavo e sensori passivi.
• Segnali magnetici: producono segnali che vengono letti dai sensori, i quali li inviano al computer dell'ABS.

L'unità ABS

L'unità ABS del modello Mercedes Classe E (E 220) è costituita in particolare dai seguenti componenti:

Il motore che aziona una pompa idraulica

Trasferisce l'energia idraulica in energia meccanica.

La centralina idraulica

E' composta da diversi componenti tra cui:

• Il distributore elettronico che modula la pressione sulle ruote posteriori.
• Accumulatori di pressione che sono serbatoi di gas pressurizzati che possono contenere un volume variabile di un liquido pressurizzato.
• Una pompa idraulica il cui scarico provoca le vibrazioni avvertite al pedale.

L'ECU

Riceve le informazioni da ciascun sensore della ruota.

Come sostituire il blocco ABS della Mercedes Classe E (E 220)

Principali manifestazioni del blocco ABS fuori uso

Molto spesso una o l'altra ragione... L'auto manca di stabilità in condizioni di guida sul bagnato o un sensore ABS è fuori uso.

Cosa offre Diag-Engine.fr?

Diag-Engine è un'azienda che si trova nel dipartimento dell'Eure da molti anni ed è esperta nel ricondizionamento del blocco ABS della Mercedes Classe E (E 220) e di altre marche. Nota bene: Diag-Engine non offre blocchi ABS nuovi.

Concretamente...

Non appena riceviamo il vostro pezzo, ci occupiamo del suo ricondizionamento e ve lo rispediamo 48 ore dopo.

Vai al negozio Diag-Engine.fr per selezionare la marca e il modello della tua auto. Verificare che il numero di parte corrisponda al blocco ABS. Fare clic sul pulsante dell'ordine per effettuare l'acquisto. Non appena possibile, inviateci il vostro pezzo malfunzionante all'indirizzo indicato nel modulo d'ordine.

Non esitate a contattarci, uno specialista vi aiuterà.

Troverete l'indirizzo dell'officina Diag-Engine in fondo alla pagina.

Alcune recensioni dei clienti

La società Diag-Engine è lieta di raccogliere un gran numero di feedback di clienti soddisfatti del loro blocco ABS.

• Mi è stato fatto un preventivo di 1000 € per sostituire il mio blocco ABS. Tramite Diag-Engine, l'ho trovato a soli 350 euro. Quando ho ricevuto il blocco ABS per la mia Mercedes Classe E (E 220), ho montato il pezzo da solo. Avevo paura di girare la chiave di accensione, ma... alleluia! L'installazione del mio blocco ABS è stata eseguita dal mio meccanico! Spero che la riparazione sia duratura anche se è garantita a vita!

Paghiamo a rate o successivamente con carta di credito con la ditta Alma.

Ripariamo l'intero blocco abs dell'auto o della moto che i nostri clienti chiamano spesso con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!