
È stata l'azienda tedesca Bosch a progettare la prima versione di un blocco ABS alla fine degli anni Settanta. Lo scopo del blocco ABS in un veicolo è quello di impedire il bloccaggio delle ruote quando l'automobilista frena bruscamente.
Prima di parlare del blocco ABS, è importante comprendere il sistema ABS nella sua interezza. Qui lo scopriamo per il costruttore del veicolo SEAT Leon Cupra...
Diamo un'occhiata alla struttura non esaustiva del blocco ABS della SEAT Leon Cupra...
Ecco alcuni degli elementi che la compongono:
Una pompa idraulica che blocca il pedale del freno in modo che non affondi.Lo splitter elettronico che modula la pressione sulle ruote posteriori.Accumulatori di pressione che sono serbatoi di gas pressurizzati utilizzati per fornire una portata elevata per un breve periodo di tempo.Avverte il conducente di un malfunzionamento tramite una luce specifica sul cruscotto.
Utilizza il flusso di olio che viene spinto nel circuito idraulico da una pompa idraulica e lo trasforma con un movimento rotatorio per azionare un altro dispositivo come il cambio o la ventola, ecc.
I motivi sono vari e quelli che spesso si presentano sono: La spia dell'ABS è accesa sul cruscotto o la regolazione della pressione dei freni non funziona normalmente.
Diag-Engine è un'azienda competente nel ricondizionamento del blocco ABS di tutte le marche. È importante notare che Diag-Engine non offre nuovi blocchi ABS.
È necessario trovare il riferimento del blocco ABS difettoso per richiederne la riparazione. Quindi, tutto ciò che dovete fare è effettuare il pagamento nel carrello dopo aver scelto la marca e il modello dell'auto che possedete. Infine, inviateci il vostro blocco ABS difettoso subito dopo.
Non appena riceveremo il vostro pezzo, ci occuperemo del suo ricondizionamento e ve lo rispediremo 48 ore dopo.
Non preoccupatevi, se non siete sicuri del modello del blocco ABS, contattateci e ve lo diremo.
L'indirizzo dell'officina Diag-Engine si trova in fondo alla pagina.