BMW C 400 GT - Riparazione centralina abs

Riparazione centralina ABS BMW C 400 GT a 439 € – Riparazione in 24/48 ore

Procedura di riparazione ABS per moto BMW

• ✅ Aggiungi il modello della tua moto al carrello e completa l’ordine sul nostro sito sicuro.
• ✅ Stampa la fattura e imballa con cura la tua unità ABS originale.
• ✅ Spediscici la tua unità ABS insieme alla fattura (spese di spedizione a tuo carico).
• ✅ Una volta ricevuta, i nostri tecnici effettuano la riparazione entro un massimo di 48 ore.
• ✅ Ti rispediamo gratuitamente la tua unità ABS riparata, pronta per il rimontaggio.
• ✅ Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia a vita per la tua tranquillità.

• ℹ️ La riparazione della tua unità ABS ti consente di conservare il pezzo originale di fabbrica, pronto per essere reinstallato sulla tua moto , senza alcuna codifica o programmazione.

Guasti riparabili della centralina ABS – BMW

• Pedale del freno posteriore morbido che affonda o duro alla pressione
• Freni che rimangono in pressione dopo il rilascio del pedale del freno
• Problemi di frenata con la spia ABS accesa sul quadro strumenti
• Leva del freno anteriore morbida o dura alla pressione
• Liquido dei freni in pressione in una o più pinze freno
• Problemi di frenata senza accensione della spia ABS
• Una o più ruote che si bloccano durante la frenata
• Una o più ruote che non frenano correttamente
• Assenza di pressione di frenata su una ruota
• Spurgo impossibile su una o più pinze freno
• Vibrazioni avvertite durante la frenata
• Assenza di frenata posteriore
• Assenza di frenata anteriore
• Perdita di liquido dei freni

• 005DB9 – Guasto di pressione del circuito secondario del freno posteriore
• 005DF4 – Guasto dell’alimentazione elettrica
• 480A69 – Sensore di pressione
• 05DF0 – Guasto al motore della pompa
• 05DF1 – Guasto al motore della pompa
• 5E20 – Guasto del sensore di pressione di frenata
• 5E21 – Guasto del sensore di pressione – cortocircuito o circuito aperto
• 5E24 – Sensore di pressione – segnale non plausibile
• 24048 (0x5DE0) – Guasto della centralina ABS
• 5E16 – Comunicazione persa con l’unità ABS
• 5E19 – Dati ABS non validi ricevuti
• 5E22 – Guasto del sensore di velocità della ruota anteriore
• 5E23 – Guasto del sensore di velocità della ruota posteriore
• 5E3A – Alimentazione bassa della centralina ABS
• 5E38 – Errore interno del modulo ABS (cortocircuito a massa)
• 5E1F – Tensione bassa o perdita di alimentazione morsetto 15
• 24049 (0x5DE1) – Guasto elettrovalvola o relè ABS
• 5E2B – Guasto nell’algoritmo di regolazione ABS