Kawasaki GTR 1400 - Riparazione centralina abs

Riparazione centralina ABS Kawasaki GTR 1400 a 439 € – Riparazione in 24/48 ore

Procedura di riparazione ABS per moto Kawasaki

• ✅ Aggiungi il modello della tua moto al carrello e completa l’ordine sul nostro sito sicuro.
• ✅ Stampa la fattura e imballa con cura la tua unità ABS originale.
• ✅ Spediscici la tua unità ABS insieme alla fattura (spese di spedizione a tuo carico).
• ✅ Una volta ricevuta, i nostri tecnici effettuano la riparazione entro un massimo di 48 ore.
• ✅ Ti rispediamo gratuitamente la tua unità ABS riparata, pronta per il rimontaggio.
• ✅ Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia a vita per la tua tranquillità.

• ℹ️ La riparazione della tua unità ABS ti consente di conservare il pezzo originale di fabbrica, pronto per essere reinstallato sulla tua moto , senza alcuna codifica o programmazione.

Guasti riparabili della centralina ABS – Kawasaki

• Pedale del freno posteriore morbido che affonda o duro alla pressione
• Freni che rimangono in pressione dopo il rilascio del pedale del freno
• Problemi di frenata con la spia ABS accesa sul quadro strumenti
• Leva del freno anteriore morbida o dura alla pressione
• Liquido dei freni in pressione in una o più pinze freno
• Problemi di frenata senza accensione della spia ABS
• Una o più ruote che si bloccano durante la frenata
• Una o più ruote che non frenano correttamente
• Assenza di pressione di frenata su una ruota
• Spurgo impossibile su una o più pinze freno
• Vibrazioni avvertite durante la frenata
• Assenza di frenata posteriore
• Assenza di frenata anteriore
• Perdita di liquido dei freni

• C1051 – Errore del motore della pompa ABS
• C1021 – Sensore di velocità della ruota anteriore – segnale non valido
• C1023 – Sensore di velocità della ruota posteriore – segnale non valido
• C1043 – Pompa ABS bloccata
• C1040 – Guasto del circuito del motore della pompa ABS
• C0044 – Sensore di pressione di frenata difettoso
• U0121 – Perdita di comunicazione con il modulo ABS
• C1066 – Guasto interno dell’ECU ABS
• C1223 – Tensione ABS bassa (alimentazione morsetto 20)