BMW M8 G14/G15/G16 - Reparatie van abs-blok
  • BMW M8 G14/G15/G16 - Reparatie van abs-blok
  • BMW M8 G14/G15/G16 - Reparatie van abs-blok

BMW M8 G14/G15/G16 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW M8 G14/G15/G16 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
M8 G14/G15/G16

Specifieke referenties

Focus op het ABS-blok


Het ABS-blok en de verkeersveiligheid


Het ABS is sinds 2003 verplicht in Europa. Het werkt door middel van sensoren, een computer en een hydraulisch regelsysteem. Het principe van het ABS-systeem is nu bij iedereen bekend, omdat het voorkomt dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder het rempedaal iets te ruw intrapt.


Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen


Voordat we het ABS-blok bespreken, moet het hele ABS-systeem duidelijk worden gedefinieerd. Voor de BMW M8 G14/G15/G16 kunnen we het volgende opmerken ...


  • Het ABS-blok: aan de hand van de volgende technische details kunnen we het belang van dit onderdeel inschatten.
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 types, namelijk de actieve sensoren die werken dankzij elektronica, die worden gevoed met een spanning die wordt bepaald door de ABS-computer, en de passieve sensoren.
  • De magnetische doelen: deze hebben de vorm van een opeenvolging van noord- en zuidpolen. Door de afwisseling van de polen verandert het uitgangssignaal.

Het ABS-blok


In een ABS-blok in de BMW M8 G14/G15/G16 kan met name het volgende worden waargenomen:


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor zet de hydraulische energie om in mechanische energie.


De hydraulische unit

  • Solenoïde kleppen die de remdruk voor elk wiel regelen.
  • Een hydraulische pomp waarvan de afgifte de op het pedaal voelbare slagen veroorzaakt.
  • Drukaccumulatoren die niets anders zijn dan gasreservoirs onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.

De ECU

Waarschuwt de bestuurder voor een storing via een lampje op het dashboard.


De vervanging van het ABS-blok van de BMW M8 G14/G15/G16


Hoe herkent u een defect ABS-blok?


Het is heel vaak een van de twee redenen: het ABS-waarschuwingslampje brandt op uw dashboard of de remdrukregeling werkt niet normaal.


Welke diensten levert Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat bekend staat om zijn expertise op het gebied van onder andere BMW M8 G14/G15/G16 auto-onderdelen. Bij Diag-Engine kunt u dus geen nieuwe ABS-blokken kopen.


Concreet...


Ga naar de Diag-Engine.nl shop en kies het merk en model van uw auto. Controleer of het onderdeelnummer overeenkomt met dat van uw ABS-blok. Plaats dan uw bestelling en doe uw betaling. Stuur uw defecte onderdeel zo snel mogelijk naar het adres dat op het transactieoverzicht staat vermeld.


Vanaf het moment dat wij uw ABS-blok hebben ontvangen, hoeft u slechts enkele dagen te wachten tot u het weer werkend ontvangt.


Onderaan de pagina vindt u onze contactgegevens.


Geen zorgen, als u twijfelt over de keuze van het ABS blok, vraag het ons en wij laten het u weten.


Ze zijn tevreden over het bedrijf Diag-Engine.nl


Het bedrijf Diag-Engine.fr is blij met de vele meningen van particulieren en monteurs die tevreden zijn met hun ABS-blok.
  • Toen ik het ABS-blok voor mijn BMW M8 G14/G15/G16 ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar... halleluja! geen waarschuwingsdriehoek meer!
  • Ik kreeg een prijsopgave van 1100 euro om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kreeg ik het voor 380 €. Geweldig bedankt !
  • Het abs blok is weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds !

Als u hulp nodig heeft, staan onze experts voor u klaar.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen : druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!