- Illustratieve foto
-
Auto
-
-
Nieuw productNieuw product
-
-
-
Auto modelAuto model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Toyota
-
-
-
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Lamborghini
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie Mercedes
-
-
-
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Dodge
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- Réparation bloc abs Alfa Romeo
-
-
-
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
-
-
Motor
-
-
Nieuwe productenNieuwe producten
-
-
-
Motorfiets modelMotorfiets model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Triumph
-
-
-
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Suzuki moto
- ABS pomp revisie Yamaha
-
-
-
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
-
-
-
BMW Z4 M - ABS pomp revisie
Repareer uw ABS Pomp BMW Z4 M binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!
€ 396,00
Inclusief belasting
Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.
- Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).
- Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).
- 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .
- 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.
- DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).
- 5D91 Defecte druksensor (23962 ).
- DTC C1DF5 Interne schijffout .
- DTC P17FE Onbekende fout.< /span>
- DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).
- DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).
- DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).
- DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).
- DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).
- DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.
- DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.
- DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).
- DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).
330 Items
Datasheet
- Merk
- BMW
- Model
- Z4 M
Specifieke referenties
Wat is het doel van het ABS-blok?
Waarom is het ABS-blok nuttig?
Het ABS-blok is een essentieel onderdeel van de veiligheid van een voertuig. Het acroniem ABS komt van het Duitse "Antiblockiersystem". Het is een antiblokkeerremsysteem dat de controle over het voertuig waarborgt wanneer er plotseling wordt geremd.
Het ABS-systeem snel
Het ABS-blok is een accessoire van het totale ABS-systeem. Het is daarom ontdekt in de BMW Z4 M ...
- De wielsnelheidssensoren: zij meten de draaisnelheid van de wielen.
- Het ABS-blok: de technische details hieronder helpen om het belang van dit onderdeel te begrijpen.
- De magnetische doelen: zij wijzigen het uitgangssignaal, dat de vorm aanneemt van een vierkant signaal met variabele frequentie.
Het ABS-blok
Laten we eens kijken naar enkele elementen van het ABS-blok van de BMW Z4 M autofabrikant:
De hydraulische unit
Hier zijn enkele elementen waaruit het bestaat:
- Solenoïde kleppen met ABS-regeling op de achterwielen.
- Elektronische remkrachtverdeling, met een aanvullende rol die door de ECU wordt beheerd.
- Drukaccumulatoren zijn niets anders dan gasreservoirs onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.
De ECU
Zodra een waaier dreigt vast te lopen, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.
De hydraulische motor
Dit is een orgaan dat een debiet omzet in een rotatiesnelheid en een druk in een werkingskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.
Hoe repareer ik het ABS-blok van de BMW Z4 M?
Voornaamste verschijningsvormen van een defect ABS-blok
Dit uit zich meestal als gevolg van: Het voertuig is onstabiel op nat wegdek, de remdrukregeling klopt niet.
Wat zijn de diensten van het bedrijf Diag-Engine.fr?
Diag-Engine is een Frans bedrijf dat zich ruimschoots heeft bewezen op het gebied van autokennis. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.
Hoe werkt het?
Het duurt 48 uur voordat uw ABS-blok weer werkt en vervolgens naar u wordt verzonden.
Ga naar de Diag-Engine.fr shop om het merk en model van uw auto te kiezen. Controleer of het onderdeelnummer overeenkomt met dat van uw ABS-blok. Plaats dan uw bestelling en doe de aankoop. Stuur je kapotte onderdeel zo snel mogelijk naar het adres dat op het transactieoverzicht staat vermeld.
Wij zijn telefonisch of per e-mail bereikbaar als je vragen hebt.
Het adres waarnaar je het moet sturen staat in de footer.Ik ben zeer tevreden over de service en de kwaliteit van het product. Ik gebruik de service nu al lange tijd en ik ben zeer tevreden over de kwaliteit van het product en de kwaliteit van de service. Slechts 8 dagen tussen verzenden en terugbrengen colissimo na reparatie.
Dank u voor uw snelle en efficiënte service. De mislukking is verdwenen. De technische controle is gevalideerd.Als u hulp nodig hebt, staan onze experts tot uw beschikking.
Wij repareren het hele abs-blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs esp blok. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS Pomp BMW Z4 M binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!