0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Citroen C4 Picasso
Repareer uw ABS-pomp Citroen C4 Picasso binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Citroen C4 Picasso – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Citroen
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Citroen
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- C1301 C1302 – Foutief signaal van de druksensor
- C1380 C1381 C2116 21376 – Fout in pompmotor
- C1350 – Interne fout van het magneetventielrelais
- C2200 – Interne fout in het antiblokkeermodule
- C2104 – Voedingsspanningsfout van de magneetventielen
- C1200 – Fout magneetventielen voor links / achter rechts (ontlastventielen)
Hoe werkt een ABS-blok?
Waarom is het ABS-blok nuttig?
Voor de goede orde: antiblokkeersystemen bestaan al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing gaan slippen. Het principe van het ABS-systeem is nu bij iedereen bekend: het voorkomt eenvoudigweg dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder het rempedaal te hard intrapt.
Focus op het ABS-systeem
Het ABS-blok is een accessoire van het algemene ABS-systeem. Er zijn voor de Citroen C4 Picasso ...
- Magnetische doelen: deze wijzigen het uitgangssignaal dat de vorm heeft van een blokgolfsignaal met variabele frequentie.
- Het ABS-blok: de volgende technische details helpen om het belang van dit onderdeel te begrijpen.
- De wielsnelheidssensoren: deze meten de draaisnelheid van de wielen vanaf 0 km/h.
Het ABS-blok
Het ABS-blok van de Citroen C4 Picasso auto bestaat met name uit de volgende elementen:
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Dit is een orgaan dat een stroomsnelheid omzet in draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met het debiet dat hem voedt.
De hydraulische eenheid
- De elektronische remverdeler, die een aanvullende rol heeft die door de ECU wordt beheerd.
- Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel regelen.
- Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt tijdens de ABS-regeling.
De ECU
Deze ontvangt informatie van elk van de wielsensoren.
De reparatie van het Citroen C4 Picasso ABS-blok
Voornaamste verschijningsvormen van het defecte ABS-blok
Dit gebeurt vaak om een van de volgende twee redenen:
De auto is instabiel in natte rijomstandigheden of de remdrukregeling werkt niet normaal.
Wat biedt Diag-Engine?
Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van autoexpertise. Daarom vindt u bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken.
Hoe gaat u te werk?
Ga naar de Diag-Engine.fr shop en selecteer het merk en model van uw voertuig. Controleer of het onderdeelnummer overeenkomt met dat van uw ABS-blok. Klik op de bestelknop en doe uw aankoop. Stuur tegelijkertijd uw defecte onderdeel naar het adres op het transactieoverzicht.
Zodra wij uw ABS-blok hebben, duurt het slechts enkele dagen om het als nieuw te ontvangen.
Wij staan klaar om u telefonisch of per e-mail te helpen als u twijfelt.
U vindt Diag-Engine.U vindt de contactgegevens van Diag-Engine.fr onderaan de website.
Ze vertrouwden ons
Lees de echte meningen van particulieren en monteurs over de reparatie van hun ABS-blok.
- Ik heb mijn ABS-blok naar Diag-Engine gestuurd en alle opvolging en service waren top, van het contact tot de reparatie en de vertraging tot de levering.
- Zeer reactief en snelle service. Slechts 8 dagen tussen de verzending en de terugkeer colissimo na reparatie.
- Ik ben niet gewend om een reactie achter te laten op een aankoop, maar daar, ik ben erg envie du doen dus ik ben blij voor mijn blok ABS Citroen C4 Picasso: 5 sterren bedankt!
Repareer uw ABS-pomp Citroen C4 Picasso binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!