Fiat Siena - ABS pomp revisie

Hoe ABS werkt

Voertuigstabiliteit met ABS

Het is niet altijd bekend, maar antiblokkeerremmen bestaan al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie: het was bedoeld om te voorkomen dat vliegtuigen zouden slippen bij de landing. Het acroniem ABS komt van het Duitse "Antiblockiersystem". Het is een antiblokkeersysteem voor wielen dat de controle over het voertuig waarborgt bij plotseling remmen.

Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen

Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het noodzakelijk het ABS-systeem volledig te begrijpen. Dus voor het merk Fiat Siena komen we erachter ...

• De magnetische doelen: deze worden voorgesteld als een reeks noord- en zuidpolen. Door de polen te wisselen verandert het uitgangssignaal.
• Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Dit is wat we gaan uitzoeken...
• De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een doel, een tandwiel dat ook wel fonisch wiel wordt genoemd.

Het ABS-blok

Laten we eens kijken naar de gedeeltelijke samenstelling van het Fiat Siena ABS-blok:

De hydraulische unit

Hier zijn enkele elementen waaruit het is opgebouwd...

• Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de elektronische regeleenheid wordt beheerd.
• Drukaccumulatoren, dit zijn gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen bevatten.
• Een hydraulische pomp waarvan de werking de in de accumulator opgeslagen vloeistof naar de hoofdcilinder verplaatst, waardoor wordt voorkomen dat het pedaal wegzakt.

De ECU

Zodra een wiel dreigt te blokkeren, regelt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp.

De hydraulische motor

Dit is een orgaan dat een stroomsnelheid omzet in een draaisnelheid en een druk in een werkingskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met het debiet dat hem voedt.

De Fiat Siena ABS blok reviseren

Hoe herken je een kapot ABS blok?

Het heeft vaak een van de volgende twee redenen: het ABS-waarschuwingslampje brandt op je dashboard of de remdrukregeling werkt niet normaal.

Welke diensten levert Diag-Engine.nl?

Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in het repareren van het ABS-blok van alle merken. Bij Diag-Engine vindt u geen nieuwe ABS-blokken.

Hoe werkt het?

7 dagen zijn genoeg om uw ABS-blok weer in orde te krijgen.

U moet de referentie van uw defecte ABS-blok opzoeken om de reparatie ervan te bestellen. Dan, je hoeft alleen maar om uw betaling het deel aanwezig in uw winkelwagen na het kiezen van het merk en model van het voertuig dat behoort tot je. Stuur je defecte ABS blok dus direct daarna op naar het aangegeven adres.

Maak je geen zorgen, als je twijfelt over het model van het ABS blok, neem dan even contact met ons op en wij vertellen het je.

Het adres waar je het naar toe moet sturen staat in de footer van de site.

Ze vertrouwden ons

Sommige particulieren en monteurs wilden getuigen voor de revisie van hun ABS-blok.

• Het ABS-blok is nu opnieuw gemonteerd en de remmen hebben al hun kracht teruggekregen!"
• Ik kreeg een offerte van 1400 € om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kreeg ik het voor slechts 380 €. Ik heb mijn ABS-blok naar Diag-Engine gestuurd en de hele follow-up en service waren top, van de mondelinge uitwisseling tot de reparatie en van de vertraging tot de levering.

Wij doen een beroep op een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn knowhow.

Wij repareren het hele abs-blok voor auto's of motoren dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs esp blok. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!