0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Honda e
Repareer uw ABS-pomp Honda e binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Honda e – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Honda
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Honda
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- 52-1 – Pompmotorcircuit
- 53-1 – ABS-pomprelais
- 66-01 – Fout in remdrukdruksensor
Wat is ABS?
Waarom is ABS nuttig?
Het is niet altijd bekend, maar antiblokkeerremsystemen bestaan al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing gaan slippen. Het antiblokkeerremsysteem is een hulp in geval van een noodstop, het maakt het mogelijk om de controle over de auto te behouden door te voorkomen dat de wielen blokkeren.
Het ABS-systeem om de controle over de auto te behouden
Voordat we het over het ABS-blok hebben, is het noodzakelijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. Zo ontdekken we voor het merk Honda e ...
- Magnetische doelen: deze produceren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
- Het ABS-blok: hieronder meer details.
- Wielsnelheidssensoren: deze meten de draaisnelheid van de wielen vanaf 0 km/h.
Het ABS-blok
Verschillende onderdelen van het ABS-blok van de Honda e-autofabrikant waar u op moet letten zijn:
De hydraulische unit
- Drukaccumulatoren, niets anders dan gastanks onder druk die een variabel volume vloeistof onder druk kunnen bevatten.
- Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt tijdens de ABS-regeling.
- Solenoïde kleppen waarvan elk wiel een inlaat- en een uitlaatmagneetklep heeft.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De ECU
De ECU ontvangt een indicatie van het rempedaal.
Hoe Honda e ABS-blok vervangen?
Voornaamste verschijningsvormen van een defect ABS-blok
De redenen zijn divers en degene die vaak opduiken zijn... De auto mist stabiliteit op nat wegdek of een ABS-sensor is defect.
Wat biedt Diag-Engine.nl?
Diag-Engine is een bedrijf dat expert is in het reviseren van het ABS-blok van alle merken. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.
Hoe werkt het?
U moet de referentie van uw defecte ABS-blok weten om de reparatie ervan aan te vragen. Dan, je hoeft alleen maar om uw betaling het deel aanwezig in uw winkelwagen na het selecteren van het merk en model van de auto die u bezit. Stuur ons tot slot zo snel mogelijk uw defecte ABS blok op.
7 dagen zijn voldoende om uw ABS blok weer werkend te hebben.
Heeft u twijfels?
Het adres om het naar ons te sturen staat in de footer van de site.
Klantenreviews
Het bedrijf Diag-Engine heeft het genoegen om vele reviews te vermelden van tevreden particulieren en monteurs met hun ABS-blok.
- Het ABS-blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer optimaal!
- Toen ik het ABS-blok voor mijn Honda e ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om de contactsleutel om te draaien, maar ... oh joy! geen waarschuwingsdriehoek meer!.
- Ik laat meestal geen commentaar achter bij aankopen op internet, maar daar doe ik zonder aarzelen voor mijn ABS-blok Honda e: 5 sterren dank u!
Diag-Engine staat tot uw beschikking van maandag t/m vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur.
Wij repareren het gehele abs-blok van auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Honda e binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!