0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Mercedes Classe G W464
Repareer uw ABS-pomp Mercedes Classe G W464 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Mercedes Classe G W464 – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- C1401 43C0 – Fout in pompmotor
- C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
- C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
- C2131 – Defecte accumulator
- C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
- C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
- C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
- C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
- C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
- C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
- C26F5 – Regelapparaat: interne fout
- C26FB – Drukopbouw niet plausibel
- C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
- C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
- C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
Het doel van het ABS-blok begrijpen
Wat is het doel van het ABS-blok?
Het ABS-blok is een noodzakelijk onderdeel van de veiligheid van een auto. Bij een noodstop stelt het ABS-blok de bestuurder in staat de controle over de auto te behouden. Dit komt omdat het blokkeren van de wielen in dergelijke omstandigheden zou leiden tot wegglijden.
Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen
Het ABS-blok is een onderdeel van het totale ABS-systeem. Voor het voertuig Mercedes G-Klasse W464 kunnen we het volgende constateren ...
- Magnetische doelen: zij wijzigen het uitgangssignaal, dat de vorm heeft van een blokgolfsignaal met een variabele frequentie.
- Wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, actieve sensoren die werken met behulp van elektronica, die worden gevoed met een door de ABS-computer bepaalde spanning, en inductieve sensoren.
- Het ABS-blok: laten we hieronder nader ingaan op de onderdelen waaruit het bestaat...
Het ABS-blok
Het ABS-blok van de Mercedes G-klasse W464 bestaat met name uit de volgende onderdelen...
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Het zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De hydraulische aandrijfeenheid
Veel onderdelen bestaan uit...
- Drukaccumulatoren zijn gastanks onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.
- Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt tijdens de ABS-regeling.
- Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel beperken.
De ECU
Deze ontvangt informatie van elke wielsensor.
De Mercedes G-klasse W464 ABS-blok reviseren
Hoe herken je een defect ABS-blok
Het is vaak een van de volgende twee redenen: de auto is instabiel in natte rijomstandigheden of er is een ABS-sensor defect.
Wat zijn de diensten van Diag-Engine.nl?
Diag-Engine is een bedrijf dat bekend staat om zijn expertise op het gebied van Mercedes G-Klasse W464 en andere auto-onderdelen. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.
Wat is de procedure?
De werkwijze is relatief eenvoudig: u kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte het merk ABS-blok dat daarbij hoort. Het enige wat u hoeft te doen is deze bestelling te betalen en uw defecte ABS blok naar Diag-Engine te sturen.
48 uur is voldoende om uw ABS blok weer werkend te krijgen en op te sturen naar het door u opgegeven adres.
De contactgegevens van de Diag-Engine werkplaats vindt u onderaan de pagina.
Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u verder helpen.Wij zijn zeer tevreden over de service en de kwaliteit van onze producten en diensten.
Ze vertrouwden ons
Enkele particulieren en monteurs wilden een bericht achterlaten over de reconditionering van hun ABS-blok.
- Ik ben niet gewend om een reactie achter te laten na een aankoop op internet, maar daar ben ik erg verveeld om te doen Ik ben blij voor mijn ABS-blok Mercedes G Klasse W464: 5 sterren bedankt!.
- Zeer reactief en snelle service. Slechts 8 dagen tussen verzending en retour colissimo na reparatie.
- Het Abs blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!
Gebruik het chatvenster om uw vraag aan ons voor te leggen tijdens winkeltijden.
Wij repareren het gehele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Mercedes Classe G W464 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!