Mercedes GLE Coupe C167 - Reparatie van abs. blok
  • Mercedes GLE Coupe C167 - Reparatie van abs. blok

ABS-pomp revisie Mercedes GLE Coupe C167

Repareer uw ABS-pomp Mercedes GLE Coupe C167 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Mercedes GLE Coupe C167 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • C1401 43C0 – Fout in pompmotor
  • C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
  • C2131 – Defecte accumulator
  • C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
  • C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
  • C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
  • C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
  • C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
  • C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C26F5 – Regelapparaat: interne fout
  • C26FB – Drukopbouw niet plausibel
  • C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
  • C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Mercedes
Model
GLE Coupe C167

Specifieke referenties

Beginsel van het ABS-blok


Wat is het doel van het ABS-blok?


Het was Bosch die eind jaren zeventig een vroege versie van het ABS-blok op de markt bracht. Het ABS-blok regelt het vertragend vermogen van de wielen door het niveau van de uitgeoefende druk aan te passen. Te veel druk kan het wiel namelijk volledig tot stilstand brengen.


Het ABS-systeem snel


Voordat we het ABS-blok bespreken, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. Voor het model Mercedes GLE Coupe C167 kunnen we het volgende opmerken ...


  • Het ABS-blok: laten we hieronder de onderdelen ervan nader bekijken...
  • De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een roterend tandwiel, dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal induceert.
  • De magnetische doelen: deze worden voorgesteld als een reeks noord- en zuidpolen. Het wisselen van de polen zorgt ervoor dat het uitgangssignaal varieert.

De ABS-unit


In een ABS-unit van de autofabrikant Mercedes GLE Coupé C167 zitten met name...


De ECU

Deze informeert de bestuurder over een storing via een specifiek lampje op het dashboard.


De hydraulische power unit

Dit zijn enkele elementen waaruit de unit bestaat...


  • Een hydraulische pomp, die de in de accumulator opgeslagen vloeistof naar de hoofdremcilinder pompt en zo voorkomt dat het pedaal wordt ingetrapt.
  • De elektronische remverdeler, die een aanvullende rol vervult die door de ECU wordt beheerd.
  • Solenoïde kleppen met ABS-regeling op de achterwielen.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

Dit is een orgaan dat een debiet omzet in draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De rotatiesnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.


Hoe kan ik Mercedes GLE Coupé C167 ABS-blok repareren


Voornaamste verschijningsvormen van een defect ABS-blok


Het komt vaak voor als gevolg van : Wielen die blokkeren tijdens hard remmen of een probleem van elektrische aard.


Wat biedt Diag-Engine.nl aan?


Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het reviseren van het ABS-blok alle soorten modellen. U vindt geen nieuwe ABS-blokken bij Diag-Engine.


Wat is de procedure?


Vanaf het moment dat wij uw ABS-blok ontvangen, volstaan enkele dagen om het als nieuw te ontvangen.


Ga naar de Diag-Engine.fr shop om het merk en model van uw auto te bepalen. Controleer of het onderdeelnummer overeenkomt met dat van uw ABS-blok. Klik op de bestelknop om de aankoop te doen. Stuur uw defecte onderdeel zo snel mogelijk naar het adres op het bestelformulier.


Kan u het onderdeelnummer niet vinden? Neem contact met ons op en wij helpen u verder.


U vindt het adres van Diag-Engine.nl in de footer van de website.


Ze zijn tevreden over Diag-Engine.nl


Het bedrijf Diag-Engine is er trots op enkele duizenden reacties te verzamelen van klanten die blij zijn met hun ABS-blok.
  • Ik stuurde mijn ABS-blok naar Diag-Engine en alle opvolging en service was prima, van contact tot reparatie en van vertraging tot levering.
  • De dealer vroeg me 1000 € om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kreeg ik 400 euro. Geweldig bedankt !
  • Ik ben niet gewend om een review achter te laten na een aankoop, maar daar ben ik heel blij mee voor mijn ABS blok Mercedes GLE Coupe C167: 5 sterren bedankt !

Plaats uw bestelling bij uw CB via onze beveiligde module.


Wij repareren het gehele abs blok van een auto of motor, dat door onze klanten vaak met de volgende termen wordt aangeduid: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs ECU - abs box - abs kit - hydraulische unit - abs esp blok. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!