0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
Modèle voiture A - ZModèle voiture A - Z
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Moto
-
-
Modèle MOTOModèle MOTO A - Z
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
Toyota Passo Sette - ABS pomp revisie
Repare seu modulo ABS Toyota Passo Sette em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Reparatieservice voor ABS pomp Toyota Unique
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- DTC C1246 - Druksensor defect rem.
- DTC C1223 - Motorstoring ABS module.
- DTC C1252 - Duty Cycle-rem boosterpompmotor - te lang.
- DTC C1253 - Motorrelaispomp - storing.
- DTC C1256 - Engine Reference van de pomp - alleen op aanvraag.
- Fout C1201 - Besturingssysteemfout motor.
- Fout 1252/52 - Cyclus Rembekrachtiger Werkdruk Pompmotor - te lang.
Inzicht in het principe van het ABS-blok
Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch
Voor de goede orde: het ABS-systeem bestaat al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie: het was nodig om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing zouden slippen. Het principe van het ABS-systeem wordt vrij goed begrepen door het grote publiek, omdat het voorkomt dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder de rem iets te hard intrapt.
Focus op het ABS-systeem
Voordat we het ABS-blok in detail uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. Hier komen we erachter bij Toyota Passo Sette ...
- Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Dat gaan we uitzoeken...
- De magnetische doelen: zij wijzigen het uitgangssignaal dat eruitziet als een vierkant signaal met variabele frequentie.
- De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, de passieve sensoren die met name bestaan uit een permanente magneet en de actieve sensoren.
Het ABS-blok
Laten we eens kijken naar de gedeeltelijke samenstelling van het ABS-blok van de Toyota Passo Sette auto...
De elektronische regeleenheid
Deze informeert de bestuurder over een storing met een specifiek lampje op het dashboard.
De hydraulische unit
De hydraulische unit bestaat uit vele onderdelen, waaronder:
- Solenoïde kleppen waarmee de remdruk voor elk wiel kan worden beperkt.
- Een hydraulische pomp waarvan de afgifte de oorzaak is van het kloppende gevoel onder de voeten.
- Drukaccumulatoren zijn gasreservoirs onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.
De hydraulische motor
Zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De Toyota Passo Sette ABS-blok vervangen
Wat zijn de symptomen van een falend ABS-blok?
De redenen zijn uiteenlopend en de redenen die meestal naar voren komen zijn: De auto mist stabiliteit in natte rijomstandigheden, een ABS-sensor is defect.
Welke diensten levert Diag-Engine?
Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van auto-expertise. Het is belangrijk op te merken dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.
Hoe werkt het?
7 dagen is alles wat nodig is om uw ABS-blok als nieuw te ontvangen.
De manier waarop het werkt is uiterst eenvoudig. U selecteert het merk dat overeenkomt met uw auto, vervolgens het model en tenslotte het merk van het ABS-blok dat erop moet staan. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en uw problematische ABS-blok naar Diag-Engine te sturen.
Het adres waar u het naar ons toe kunt sturen staat aangegeven in de footer van de site.
Met een e-mail of per tel, laat ons uw vragen weten.
Klantenreviews
Veel particulieren en professionals hebben willen getuigen voor de vervanging van hun ABS-blok.
- Ik laat meestal geen commentaar achter bij aankopen op internet, maar hier doe ik het zonder aarzelen voor mijn Toyota Passo Sette ABS-blok: 5 sterren dank u!"
- Zeer ontvankelijke en snelle service. Slechts 8 dagen tussen het versturen en het terugsturen door colissimo na de reparatie.
- Ik werd 1200 € gevraagd om mijn ABS blok te vervangen. Met Diag-Engine kostte het me slechts 350 €. Dank u !
Als u hulp nodig heeft, staan onze experts voor u klaar.
Wij repareren het hele abs-blok van auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen : druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repare seu modulo ABS Toyota Passo Sette em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!