-
Auto
-
-
Nieuw productNieuw product
-
-
-
Auto modelAuto model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Toyota
-
-
-
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Lamborghini
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie Mercedes
-
-
-
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Dodge
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- Réparation bloc abs Alfa Romeo
-
-
-
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
-
-
Motor
-
-
Nieuwe productenNieuwe producten
-
-
-
Motorfiets modelMotorfiets model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Triumph
-
-
-
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Suzuki moto
- ABS pomp revisie Yamaha
-
-
-
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
-
-
-
Motul RBF700 - Remvloeistoffen
RBF700 Wiel - Remvloeistof
€ 19,90
Inclusief belasting
Motul RBF700 - Remvloeistof
Informatie
Motul RBF 700 Brake Fluid is een hoogwaardige synthetische remvloeistof.
DOT 4, FMVSS 116 DOT4
100% synthetisch
Auto
Beschrijving:
- Motul RBF 700 Brake Fluid is een hoogwaardige synthetische remvloeistof. Het is ontwikkeld om maximale consistentie en remkracht te bieden bij de extreme temperaturen die carbon of keramische remmen genereren bij wedstrijdgebruik. Het zorgt voor een betere luchtweerstand. Het is geschikt voor conventionele remmen met stalen schijven en kan ook worden gebruikt in hydraulische koppelingen. RBF 700 voldoet aan de DOT 4-norm, waardoor de vloeistof kan worden gebruikt in krachtige voertuigen voor gebruik op de weg.
- Conventionele remvloeistoffen DOT 3, DOT 4, DOT 5.Terwijl RBF 700 vloeistof een zeer hoog kookpunt heeft (336°C / 636.8°F) in vergelijking met DOT 5.1 (260°C / 500°F) en DOT 4 (230°C / 446°F). Door het hoge kookpunt van RBF 700 wordt het remmen efficiënter, zelfs bij zware rembelasting, en worden de luchtinlaten voor remkoeling verkleind, wat de aerodynamische prestaties van het voertuig verbetert.
- Bovendien is het natte kookpunt van RBF 700-vloeistof zeer hoog (205°C / 401°F) in vergelijking met DOT 5.1 niet-siliconen basisvloeistoffen (180°C / 356°C) en DOT 4 (155°C / 311°F). Het zeer hoge natte kookpunt van RBF 700 zorgt voor effectief remmen, zelfs bij regenachtig weer.
Het natte kookpunt van RBF 700 is zeer hoog in vergelijking met DOT 5.1 niet-siliconen basisvloeistoffen ( 180°C / 356°C en DOT 4 (155°C / 311°F).