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Peugeot iOn - Reparação modulo ABS
Serviço de reparo do módulo ABS Peugeot Unique
Procedimento:
Oferecemos um serviço de reparo para sua bomba ABS ESP
Faça um pedido no site selecionando seu modelo, imprima sua fatura e envie-nos sua bomba ABS original bem protegida anexando a fatura no pacote, o frete é por sua conta.
Processamos reparos de bombas ABS em 48 horas após o recebimento.
Todos os reparos têm garantia vitalícia.
Defeitos reparáveis listados abaixo:
Padrões:
- Sem pressão de freio em uma roda
- Os freios permanecem pressurizados
- Vazamento de fluido de freio
- Pedal de freio suave
- Roda ou rodas travadas.< /span>
- Roda ou rodas não travam .
- Vazamento de fluido de freio. período>
- O pedal do freio está macio.
- DTC C1302 - sensor de pressão de freio defeituoso.
- DTC C1301 - sensor de pressão de freio defeituoso.
- DTC C1350 - relé de válvula / válvulas solenoides - falha interna.
- DTC C1380 - bomba do motor.
- Sistema CAN-Bus - interferência .
- Código de falha em um ou vários sensores de roda.
- 5350 Relé de válvula com defeito. < /span>
- 5380 Motor da bomba. / período>
- 21376 bomba de retorno ABS. < /span>
O que é ABS?
>br><ABS e controlo automóvel
>br>>p>> nem sempre é conhecido, mas o ABS foi desenvolvido pela primeira vez para aviões na década de 1920: era necessário evitar derrapagens na aterragem. A sigla ABS vem do alemão "Antiblockiersystem". É um sistema de roda antibloqueio que assegura o controlo do veículo em caso de travagem brusca.>br>O sistema ABS rapidamente
>br>>p> O bloco ABS faz parte do sistema ABS global. Podemos observar para a marca Peugeot iOn ...>br>>>ul>>li>Os sensores de velocidade da roda: existem 2 tipos, nomeadamente sensores activos que são ligados ao computador ABS por um cabo e sensores indutivos.li>li>O bloco ABS: mais detalhes abaixo.< Os alvos magnéticos: produzem sinais lidos pelos sensores, que enviam estes sinais para o ABS ECU.O bloco ABS
>br>>p> Num bloco ABS do fabricante de automóveis Peugeot iOn , distinguimos entre outras coisas...>br><O ECU
Avisa o condutor de uma avaria através de uma luz de aviso no painel de instrumentos.
>br>>h4> O motor hidráulicoTransfere energia hidráulica em energia mecânica.
>br>>h4> A unidade de energia hidráulica>p> É constituída por vários componentes, incluindo:>br>>>ul>Acumuladores de pressão que são tanques de gás pressurizado utilizados para fornecer um grande caudal durante um curto período de tempo.>li> Distribuição electrónica da força de travagem, que tem um papel adicional gerida pelo ECU.>li>válvulas solenóides com presença de controlo ABS nas rodas traseiras.h2>Como reparar Peugeot iOn Bloco ABS>br>Principais manifestações de bloco ABS defeituoso
>br>>p>p>P>A maior parte do tempo é uma ou outra razão... O carro carece de estabilidade em condições de condução em piso molhado ou a regulação da pressão de travagem não funciona normalmente.>>br>O que oferece a Diag-Engine?
>br>>p>Diag-Engine é uma empresa estabelecida na região de Eure há muitos anos e é especialista na reparação do bloco ABS da marca Peugeot iOn e outros. É importante compreender que Diag-Engine não oferece nenhum novo bloco ABS.>br>Como funciona?
>br>>p>2 dias é tudo o que é preciso para que o seu bloco ABS seja restaurado para funcionar e depois enviado para a sua casa.>br>O método de funcionamento é relativamente simples. Selecciona a marca correspondente ao seu carro, depois o modelo e depois o nome do fabricante do bloco de ABS que lhe corresponde. Então tudo o que tem de fazer é encomendar e enviar-nos o seu bloco ABS problemático.
>p>Não consegue encontrar o número da peça? Escreva-nos e nós ajudaremos.>br>>p> Encontrará os nossos dados de contacto no fim da página.>br>h3>Estão felizes com o Diag-Engine>br>Leve as muitas revisões reais dos clientes para a sua substituição do bloco ABS.
- <
- >li>I foi cobrado 1100 euros para substituir o meu bloco ABS. Graças ao Diag-Engine, consegui-o por apenas 380 euros. Obrigado!">li> Obrigado pelo seu serviço rápido e eficiente. A avaria desapareceu. O controlo técnico validou.
- O bloco de abs é remontado e os travões funcionam como antes!