Mercedes CLA C117/C118 - Reparatur Abs. Block
  • Mercedes CLA C117/C118 - Reparatur Abs. Block

Mercedes CLA C117/C118 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes CLA C117/C118 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes CLA C117/C118 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
CLA C117/C118

Besondere Bestellnummern

Was ist der ABS-Block?


Definition des ABS-Blocks


Das ABS ist seit 2003 in Europa vorgeschrieben. Es funktioniert mithilfe von Sensoren, einem Steuergerät und einem hydraulischen Regelsystem. Das Prinzip des ABS-Systems ist der breiten Öffentlichkeit ziemlich klar: Es verhindert einfach, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer zu stark auf die Bremse tritt.


Ein wertvoller Helfer: das ABS-System


Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, müssen wir das ABS-System vollständig verstehen. Man unterscheidet beim Autohersteller Mercedes CLA C117/C118 ...


  • Magnetische Targets: Sie sind je nach Automodell direkt in die Radlager eingebaut.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich induktive Sensoren, die u. a. aus einer Spule bestehen, und aktive Sensoren.
  • Der ABS-Block: Lassen Sie uns im Folgenden genauer auf seine Bestandteile eingehen ...

Der ABS-Block


Viele Elemente des ABS-Blocks Mercedes CLA C117/C118 müssen Sie kennen, darunter...


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus verschiedenen Elementen, darunter:


  • Eine Hydraulikpumpe, durch deren Wirkung die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder ausgestoßen wird.
  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Magnetventile, mit denen der Bremsdruck der einzelnen Räder gesteuert werden kann.

Der Rechner

Er erhält eine Information, die direkt vom Bremspedal ausgeht.


Der Hydraulikmotor

Er nutzt den Ölfluss, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z. B. das Getriebe oder den Lüfter usw. anzutreiben.


Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Mercedes CLA C117/C118


Wie erkennt man, ob ein ABS-Block außer Betrieb ist?


Häufig liegt einer der beiden Gründe vor: Die Räder blockieren aufgrund einer starken Bremsung oder die Regelung des Bremsdrucks funktioniert nicht richtig.


Welche Dienstleistungen bietet das Unternehmen Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Modelltypen spezialisiert hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.


Wie funktioniert das?


Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand dauern nur wenige Tage.


Die Funktionsweise ist einfach. Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich den Namen des Herstellers des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. Jetzt müssen Sie nur noch bestellen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zusenden.


Unsere Kontaktdaten finden Sie in der Fußzeile.


Wenn Sie Fragen haben, schicken Sie uns eine E-Mail oder rufen Sie uns an.


Sie haben uns vertraut


Viele Privatpersonen und Fachleute wollten über die Aufarbeitung ihres ABS-Steuergeräts berichten.
  • Die Werkstatt verlangte 1400 €, um mein ABS-Steuergerät zu ersetzen. Mit Diag-Engine hat es mich 350 € gekostet. Toll, danke!
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
  • Als ich den ABS-Block meines Mercedes CLA C117/C118 in Empfang nahm, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... Halleluja! Kein Klingeln mehr!

Nutzen Sie das Chat-Fenster, um uns Ihr Problem während der Öffnungszeiten des Ladens mitzuteilen.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!