Mercedes CLA C117/C118 - ABS steuergerät reparatur

Was ist der ABS-Block?

Definition des ABS-Blocks

Das ABS ist seit 2003 in Europa vorgeschrieben. Es funktioniert mithilfe von Sensoren, einem Steuergerät und einem hydraulischen Regelsystem. Das Prinzip des ABS-Systems ist der breiten Öffentlichkeit ziemlich klar: Es verhindert einfach, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer zu stark auf die Bremse tritt.

Ein wertvoller Helfer: das ABS-System

Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, müssen wir das ABS-System vollständig verstehen. Man unterscheidet beim Autohersteller Mercedes CLA C117/C118 ...

• Magnetische Targets: Sie sind je nach Automodell direkt in die Radlager eingebaut.
• Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich induktive Sensoren, die u. a. aus einer Spule bestehen, und aktive Sensoren.
• Der ABS-Block: Lassen Sie uns im Folgenden genauer auf seine Bestandteile eingehen ...

Der ABS-Block

Viele Elemente des ABS-Blocks Mercedes CLA C117/C118 müssen Sie kennen, darunter...

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus verschiedenen Elementen, darunter:

• Eine Hydraulikpumpe, durch deren Wirkung die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder ausgestoßen wird.
• Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
• Magnetventile, mit denen der Bremsdruck der einzelnen Räder gesteuert werden kann.

Der Rechner

Er erhält eine Information, die direkt vom Bremspedal ausgeht.

Der Hydraulikmotor

Er nutzt den Ölfluss, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z. B. das Getriebe oder den Lüfter usw. anzutreiben.

Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Mercedes CLA C117/C118

Wie erkennt man, ob ein ABS-Block außer Betrieb ist?

Häufig liegt einer der beiden Gründe vor: Die Räder blockieren aufgrund einer starken Bremsung oder die Regelung des Bremsdrucks funktioniert nicht richtig.

Welche Dienstleistungen bietet das Unternehmen Diag-Engine.de an?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Modelltypen spezialisiert hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.

Wie funktioniert das?

Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand dauern nur wenige Tage.

Die Funktionsweise ist einfach. Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich den Namen des Herstellers des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. Jetzt müssen Sie nur noch bestellen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zusenden.

Unsere Kontaktdaten finden Sie in der Fußzeile.

Wenn Sie Fragen haben, schicken Sie uns eine E-Mail oder rufen Sie uns an.

Sie haben uns vertraut

Viele Privatpersonen und Fachleute wollten über die Aufarbeitung ihres ABS-Steuergeräts berichten.

• Die Werkstatt verlangte 1400 €, um mein ABS-Steuergerät zu ersetzen. Mit Diag-Engine hat es mich 350 € gekostet. Toll, danke!
• Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
• Als ich den ABS-Block meines Mercedes CLA C117/C118 in Empfang nahm, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... Halleluja! Kein Klingeln mehr!

Nutzen Sie das Chat-Fenster, um uns Ihr Problem während der Öffnungszeiten des Ladens mitzuteilen.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!