Mercedes GL-Klasse X164 - Reparatur Abs. Block
  • Mercedes GL-Klasse X164 - Reparatur Abs. Block

Mercedes GL-Classe X164 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes GL-Classe X164 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes GL-Classe X164 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
GL-Classe X164

Besondere Bestellnummern

Wie funktioniert ein ABS-Block?


ABS-Block und Fahrzeugsteuerung


Es ist nicht immer bekannt, aber das Antiblockiersystem gibt es seit 1920 in der Luftfahrt, um das Schleudern von Flugzeugen bei der Landung zu verhindern. Der ABS-Block reguliert die Stärke der Verzögerung jedes einzelnen Rades, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu hoher Druck kann zum Blockieren der Räder führen.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten


Bevor der ABS-Block erklärt wird, muss das ABS-System in seiner Gesamtheit betrachtet werden. Man unterscheidet bei Mercedes GL-Klasse X164 ...


  • Der ABS-Block: mehr dazu weiter unten.
  • Die magnetischen Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät senden.
  • Die Raddrehzahlsensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem Zahnrad angeordnet, das ein Sinussignal induziert, dessen Qualität von der Drehzahl der Räder abhängt.

Der ABS-Block


Der ABS-Block des Autoherstellers Mercedes GL-Klasse X164 besteht unter anderem aus folgenden Komponenten...


Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.


Der Hydraulikmotor

Es ist ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehzahl und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist proportional zum Durchfluss, mit dem er versorgt wird.


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter...


  • Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators beseitigen.
  • Eine Hydraulikpumpe, deren Förderung die Vibrationen verursacht, die man unter dem Fuß spürt.
  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion ist, die vom Steuergerät gesteuert wird.

Wie tausche ich den Mercedes GL-Klasse X164 ABS-Block aus?


Wie erkenne ich einen HS ABS-Block?


Dies geschieht oft als Folge von : Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug, ein ABS-Sensor ist ausgefallen.


Was bietet Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how in der Automobilbranche weitgehend unter Beweis gestellt hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.


Wie ist das Verfahren?


Innerhalb von 2 Tagen ist Ihr ABS-Block wieder funktionsfähig und wird an einen Ort Ihrer Wahl geschickt.


Sie müssen die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks ausfindig machen, um seine Reparatur zu beantragen. Dann müssen Sie nur noch das Teil in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell des Fahrzeugs, das Sie besitzen, ausgewählt haben. Schließlich schicken Sie uns Ihr defektes ABS-Steuergerät gleich danach zu.


Die Kontaktdaten von Diag-Engine.de finden Sie unten auf der Seite.


Keine Sorge, wenn Sie auch nur den geringsten Zweifel an dem Modell des ABS-Steuergeräts haben, kontaktieren Sie uns einfach, damit wir es Ihnen mitteilen können.


Kundenbewertungen


Lesen Sie die vielen echten Kundenbewertungen für die Aufarbeitung ihres ABS-Blocks.
  • Ich bin es nicht gewohnt, bei einem Kauf im Internet einen Kommentar zu hinterlassen, aber hier möchte ich es sehr gerne tun, weil ich so zufrieden mit meinem ABS-Block Mercedes GL-Klasse X164 bin: 5 Sterne Danke!
  • Ich wurde um 1200 € gebeten, um meinen ABS-Block auszutauschen. Durch die Vermittlung von Diag-Engine habe ich es für 400 € bekommen. Uff danke!
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. die leuchtende ABS-Kontrollleuchte ist verschwunden. Die CT konnte günstig ausfallen.

Wenden Sie sich an eine französische Firma, die für ihr Fachwissen bekannt ist.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block von Autos oder Motorrädern, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!