Mercedes GLC X253/C253 - ABS steuergerät reparatur

Die Bedeutung des ABS-Blocks verstehen

Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch

Das deutsche Unternehmen Bosch entwickelte in den späten 1970er Jahren ein erstes elektronisches ABS-System. Das Antiblockiersystem, kurz ABS, ist ein Helfer bei Notbremsungen und hilft dabei, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, indem es ein Blockieren der Räder verhindert.

Ein wertvoller Helfer: das ABS-System

Bevor der ABS-Block erklärt wird, muss das ABS-System in seiner Gesamtheit klar definiert werden. Man unterscheidet beim Auto Mercedes GLC X253/C253 ...

• Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details helfen, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen.
• Die magnetischen Targets: Sie sind manchmal in die Radlager integriert.
• Die Radgeschwindigkeitssensoren: Man stellt 2 Arten fest, nämlich die passiven Sensoren, die insbesondere aus einer Spule bestehen, und die aktiven Sensoren.

Der ABS-Block

In einem ABS-Block des PKW Mercedes GLC X253/C253 , unterscheidet man insbesondere:

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:

• Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Rolle hat, die vom Steuergerät verwaltet wird.
• Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit aufnehmen können.
• Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchdrückt.

Das Steuergerät

Bei jedem blockierenden Rad steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er nutzt den Ölstrom, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z.B. das Differential oder das Rad usw. anzutreiben.

Wie wird das ABS-Block Mercedes GLC X253/C253 ausgetauscht?

Hauptmanifestationen des defekten ABS-Blocks

Das zeigt sich oft als Folge von : Die Räder blockieren bei einer Notbremsung, die Bremsdruckregelung funktioniert nicht richtig.

Was bietet die Firma Diag-Engine.de an?

Diag-Engine ist eine kompetente Firma für die Aufarbeitung des ABS-Blocks aller Modelltypen. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.

Wie läuft das ab?

Sie müssen die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks kennen, um seine Reparatur zu beantragen. Danach müssen Sie nur noch das in Ihrem Warenkorb befindliche Teil bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs ausgewählt haben. Senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block sofort danach zu.

7 Tage dauert es, bis Sie Ihr ABS-Block wie neu erhalten.

Sie sind sich nicht sicher? Kontaktieren Sie uns und wir werden Ihnen helfen.

Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist in der Fußzeile angegeben.

Sie sind mit dem Unternehmen Diag-Engine.de zufrieden

Zahlreiche Privatpersonen und Werkstätten wollten ihre Meinung zur Reparatur ihres ABS-Blocks äußern.

• Der Händler machte mir einen Kostenvoranschlag von 1400 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Dank Diag-Engine habe ich es für 380 € bekommen. Super danke!
• Als ich den ABS-Block für meinen Mercedes GLC X253/C253 in Empfang nahm, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst zu starten, aber ... oh Freude! keine ABS-Leuchte mehr!
• Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die leuchtende ABS-Leuchte ist verschwunden. Die technische Kontrolle hat bestätigt.

Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!