Mercedes GLC X253/C253 - ABS pomp revisie

Het nut van het ABS-blok begrijpen

Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch

Het was het Duitse bedrijf Bosch dat eind jaren zeventig het eerste elektronische ABS-systeem ontwikkelde. Het antiblokkeerremsysteem, of ABS, is een noodremhulp, die helpt de controle over het voertuig te behouden door te voorkomen dat de wielen blokkeren.

Een waardevolle assistent: het ABS-systeem

Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. We onderscheiden voor de auto Mercedes GLC X253/C253 ...

• Het ABS-blok: aan de hand van de volgende technische details kunnen we het belang van dit element inschatten.
• De magnetische doelen: deze zijn soms geïntegreerd in de wiellagers.
• De wielsnelheidssensoren: we onderscheiden 2 types, namelijk de passieve sensoren die met name bestaan uit een spoel en actieve sensoren.

Het ABS-blok

In een ABS-blok van de Mercedes GLC X253/C253 onderscheiden we in het bijzonder:

De hydraulische unit

Deze bestaat uit verschillende elementen, waaronder:

• De elektronische remverdeler, die een extra rol heeft die wordt beheerd door de ECU.
• Drukaccumulatoren, dat zijn gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen vasthouden.
• Een hydraulische pomp die het rempedaal blokkeert zodat het niet wegzakt.

De ECU

Bij elke wielblokkering stuurt de ECU de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een roterende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals bijvoorbeeld het differentieel of het wiel, enzovoort.

Hoe vervangt u het Mercedes GLC X253/C253 ABS-blok

Voornaamste verschijnselen van het defecte ABS-blok

Het komt vaak voor als gevolg van: Wielen blokkeren bij noodstop, remdrukregeling werkt niet goed.

Wat biedt Diag-Engine.nl?

Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het reviseren van het ABS-blok alle typen modellen. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.

Hoe werkt het?

U moet de referentie van uw defecte ABS-blok weten om de reparatie ervan aan te vragen. Dan hoeft u alleen nog maar te betalen voor het onderdeel in uw mandje nadat u het merk en model van uw voertuig heeft gekozen. Stuur ons dus direct daarna uw defecte ABS blok op.

7 dagen zijn nodig om uw ABS blok als nieuw te ontvangen.

Twijfelt u? Neem contact met ons op en wij helpen je.

Het adres dat je nodig hebt om het naar ons te sturen staat in de footer.

Ze zijn blij met Diag-Engine.nl

Veel particulieren en garages wilden hun mening geven over hun ABS-blok reparatie.

• De dealer gaf me een schatting van €1400 om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kreeg ik het voor €380. Super bedankt!"
• Toen ik het ABS-blok voor mijn Mercedes GLC X253/C253 ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar ... oh joy! geen ABS licht meer! De technische controle is gevalideerd.

U heeft de mogelijkheid te betalen met Paypal.

Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!