Mercedes S-Klasse W220 - Reparatur der Absperreinheit
  • Mercedes S-Klasse W220 - Reparatur der Absperreinheit

Mercedes Classe S W220 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes Classe S W220 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes Classe S W220 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
Classe S W220

Besondere Bestellnummern

Die Funktionsweise des ABS-Blocks


Stabilität des Autos dank ABS-Block


Seit 2003 ist es Pflicht, in jedem Auto einen funktionstüchtigen ABS-Block zu haben. Der ABS-Block bezeichnet das Prinzip des Antiblockiersystems, mit dem bei einer Notbremsung das Blockieren der Räder verhindert werden kann.


Zoom auf das ABS-System


Vor der Erklärung des ABS-Blocks ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu erfassen. Man entdeckt also für das Auto Mercedes S-Klasse W220 ...


  • Die magnetischen Ziele: Sie sind in Form einer Abfolge von Nord- und Südpolen dargestellt. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, passive Sensoren, die u. a. aus einem Permanentmagneten bestehen, und aktive Sensoren.
  • Der ABS-Block: Aus welchen Elementen besteht er? Das werden wir herausfinden...

Der ABS-Block


Der ABS-Block des Fahrzeugs Mercedes S-Klasse W220 besteht unter anderem aus folgenden Elementen...


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion darstellt, die vom Steuergerät gesteuert wird.
  • Magnetventile, von denen jedes Rad über ein Einlass- und ein Auslassmagnetventil verfügt.
  • Druckspeicher, bei denen es sich um Druckgasbehälter handelt, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Steuergerät

Es sammelt Informationen, die von jedem der Radsensoren kommen.


Wie repariert man das ABS-Steuergerät Mercedes S-Klasse W220?


Welche Symptome treten bei einem defekten ABS-Steuergerät auf?


Häufig handelt es sich um den einen oder anderen Grund: Das Fahrzeug ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug oder die Bremsdruckregelung funktioniert nicht normal.


Welche Dienstleistungen bietet das Unternehmen Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Modelltypen spezialisiert hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.


Wie ist der Ablauf?


Die Reparatur Ihres ABS-Blocks und der Versand dauern nur wenige Tage.


Das Funktionsprinzip ist sehr einfach: Sie wählen Ihre Automarke, dann das Modell und anschließend die Marke des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. Jetzt müssen Sie nur noch bestellen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zusenden.


Wir sind da, um Ihnen bei jeder Frage per Tel. oder E-Mail zu helfen.


Unsere Adresse finden Sie in der Fußzeile der Website.


Einige Kundenmeinungen


Zahlreiche Privatpersonen und Werkstätten wollten ihre Meinung zur Aufarbeitung ihres ABS-Blocks äußern.
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Mir wurde ein Kostenvoranschlag von 1300 € gemacht, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine habe ich es für 380 € bekommen. Super danke!
  • Ich bin es nicht gewohnt, nach einem Kauf einen Kommentar zu hinterlassen, aber hier habe ich große Lust darauf, so zufrieden bin ich mit meinem ABS-Block Mercedes S-Klasse W220: 5 Sterne danke!

Beauftragen Sie ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!