0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Mercedes Classe S W220
Repareer uw ABS-pomp Mercedes Classe S W220 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Mercedes Classe S W220 – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- C1401 43C0 – Fout in pompmotor
- C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
- C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
- C2131 – Defecte accumulator
- C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
- C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
- C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
- C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
- C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
- C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
- C26F5 – Regelapparaat: interne fout
- C26FB – Drukopbouw niet plausibel
- C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
- C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
- C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
De werking van het ABS-blok
De stabiliteit van de auto dankzij het ABS-blok
Sinds 2003 is het verplicht om op elke auto een werkend ABS-blok te hebben. Het ABS-blok verwijst naar het principe van antiblokkeersysteem dat voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens een noodstop.
Focus op het ABS-systeem
Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. Dus voor de Mercedes S-klasse W220 auto komen we erachter ...
- De magnetische doelen: ze komen in de vorm van een opeenvolging van noord- en zuidpolen. De afwisseling van de polen varieert het uitgangssignaal.
- Wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, passieve sensoren die onder andere bestaan uit een permanente magneet en actieve sensoren.
- Het ABS-blok: uit welke elementen bestaat het? Dit is wat we zullen ontdekken...
Het ABS-blok
Het ABS-blok van de Mercedes S-klasse W220 bestaat onder meer uit de volgende elementen...
De hydraulische unit
Het bestaat uit verschillende elementen, waaronder:
- Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de ECU wordt beheerd.
- Solenoïde kleppen waarvan elk wiel een inlaat- en een uitlaatmagneetklep heeft.
- Drukaccumulatoren, dat zijn reservoirs voor gas onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De ECU
Deze verzamelt informatie die afkomstig is van elk van de wielsensoren.
Hoe repareert u het ABS-blok van de Mercedes S-klasse W220.
Wat zijn de symptomen van een defect ABS-blok?
Het is heel vaak een van de twee redenen: het voertuig mist stabiliteit in natte rijomstandigheden of de remdrukregeling werkt niet normaal.
Wat zijn de diensten van het bedrijf Diag-Engine.nl?
Diag-Engine is een bedrijf dat expert is in het vervangen van het ABS-blok voor alle soorten modellen. Daarom kunt u bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken kopen.
Wat is de procedure?
De reparatie van uw ABS-blok en de verzending ervan neemt slechts enkele dagen in beslag.
Het werkingsprincipe is heel eenvoudig: u selecteert het merk van uw auto, vervolgens het model en vervolgens het merk van het ABS-blok dat erop moet komen te staan. Het enige wat u hoeft te doen is uw kapotte ABS blok te bestellen en op te sturen.
Wij staan voor u klaar per telefoon of e-mail als u vragen heeft.
U vindt ons adres in de footer van de site.
Enkele klantbeoordelingen
Veel particulieren en garages wilden hun mening geven over de revisie van hun ABS-blok.
- Het ABS-blok is nu opnieuw gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!
- Ik kreeg een prijsopgave van 1300 € voor het vervangen van mijn ABS-blok. Met Diag-Engine kreeg ik het voor 380 €. Geweldig bedankt !
- Ik ben niet gewend om een reactie achter te laten na een aankoop, maar daar ben ik erg blij mee voor mijn ABS-blok Mercedes S-klasse W220: 5 sterren dank u !
Bellen met een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn knowhow.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Mercedes Classe S W220 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!