Mercedes SLK R172 - Reparatur der Absperreinheit
  • Mercedes SLK R172 - Reparatur der Absperreinheit

Mercedes SLK R172 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes SLK R172 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes SLK R172 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
SLK R172

Besondere Bestellnummern

Wozu dient der ABS-Block?


Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch


Der ABS-Block ist ein Teil, das für die Sicherheit eines Fahrzeugs notwendig ist. Das Prinzip des ABS-Systems wird als unverzichtbar für die Verkehrssicherheit anerkannt, da es einfach verhindert, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer zu stark auf die Bremse tritt.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten


Bevor der ABS-Block erklärt wird, ist es wichtig, das ABS-System in seiner Gesamtheit zu verstehen. Man unterscheidet beim Fahrzeug Mercedes SLK R172 ...


  • Magnetscheiben: Sie sind je nach Fahrzeugmodell direkt in die Radlager eingebaut.
  • Der ABS-Block: Die nachfolgenden technischen Details helfen, die Bedeutung dieses Zubehörs zu verstehen.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich passive Sensoren, die insbesondere aus einer Spule bestehen, und aktive Sensoren.

Der ABS-Block


Der ABS-Block Mercedes SLK R172 besteht unter anderem aus folgenden Elementen:


Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Der Rechner

Er empfängt Informationen von jedem der Radsensoren.


Das Hydraulikaggregat

  • Magnetventile, mit denen der Bremsdruck für jedes Rad begrenzt werden kann.
  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Eine Hydraulikpumpe, die verhindert, dass das Pedal bei der ABS-Regelung durchgedrückt wird.

Wie wechselt man das ABS-Block Mercedes SLK R172?


Wie erkennt man einen ausgefallenen ABS-Block?


Die Ursachen sind vielfältig und die häufig auftretenden sind : Das Fahrzeug ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug oder ein ABS-Sensor ist ausgefallen.


Was bietet das Unternehmen Diag-Engine an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das für sein Know-how in Bezug auf Autoteile für Mercedes SLK R172 und andere bekannt ist. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.


Wie geht es weiter?


Eine Woche reicht aus, damit Sie Ihren ABS-Block wieder funktionstüchtig besitzen.


Sie müssen sich die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um die Reparatur zu bestellen. Dann müssen Sie nur noch das in Ihrem Warenkorb befindliche Teil bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Autos ausgewählt haben. Senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich zu.


Die Adresse von Diag-Engine.de finden Sie in der Fußzeile der Website.


Schreiben Sie uns per E-Mail oder telefonisch Ihre Fragen.


Kundenbewertungen


Einige Privatpersonen und Werkstätten wollten ihre Meinung zur Reparatur ihres ABS-Blocks äußern.
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Der Defekt ist verschwunden. Die CT hat validiert.
  • Sehr reaktionsschneller und schneller Service. Gerade mal 8 Tage zwischen dem Versand und der Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
  • Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service waren in Ordnung, von der Kontaktaufnahme bis zur Reparatur und von der Frist bis zur Lieferung.

Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Fachwissen bekannt ist.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block für Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!