Peugeot 4008 - ABS steuergerät reparatur

Zoom auf den ABS-Block

Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch

Es ist nicht immer bekannt, aber das Antiblockiersystem wurde in den 1920er Jahren zunächst für Flugzeuge entwickelt, um ein Ausbrechen der Räder bei der Landung zu verhindern. Der ABS-Block begrenzt die Verzögerungskraft jedes einzelnen Rades, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu starker Druck auf das Bremspedal kann dazu führen, dass die Räder vollständig zum Stillstand kommen.

Das ABS-System, um die Kontrolle über das Auto zu behalten

Bevor der ABS-Block im Detail erklärt wird, ist es wichtig, das gesamte ABS-System zu verstehen. Es gibt für das Modell Peugeot 4008 ...

• Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, passive Sensoren, die u.a. aus einer Spule bestehen, und aktive Sensoren.
• Der ABS-Block: Weitere Details finden Sie weiter unten.
• Magnetische Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät weiterleiten.

Der ABS-Block

Der ABS-Block des Modells Peugeot 4008 besteht unter anderem aus folgenden Teilen...

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er nutzt den Ölstrom, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung anzutreiben, wie zum Beispiel das Differential oder den Lüfter usw.

Das Steuergerät

Es informiert den Fahrer über eine Fehlfunktion, indem es eine spezielle Lampe auf dem Armaturenbrett einschaltet.

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus verschiedenen Elementen, darunter:

• Eine Hydraulikpumpe, deren Wirkung es ermöglicht, die im Akkumulator gespeicherte Flüssigkeit zum Hauptzylinder zu bewegen, wodurch das Pedal am Durchtreten gehindert wird.
• Magnetventile, die es ermöglichen, den Bremsdruck an jedem Rad zu begrenzen.
• Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion darstellt, die vom Steuergerät gesteuert wird.

Die Reparatur des ABS-Blocks Peugeot 4008

Haupterscheinungen des ausgefallenen ABS-Blocks

Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund: Das Auto ist auf eisiger Fahrbahn nicht stabil genug, ein ABS-Sensor ist ausgefallen.

Was leistet das Unternehmen Diag-Engine.de?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.

Wie geht das?

Die Instandsetzung Ihres ABS-Blocks und der Versand dauern nur wenige Tage.

Die Funktionsweise ist relativ einfach. Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos, dann das Modell und anschließend den Namen des Herstellers des passenden ABS-Blocks. Sie müssen diese Bestellung nur noch bezahlen und uns Ihren defekten ABS-Block zusenden.

Sie können die Artikelnummer nicht finden? Kontaktieren Sie uns und wir werden Ihnen helfen.

Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist unten auf der Website zu sehen.

Sie haben uns vertraut

• Die Werkstatt machte mir einen Kostenvoranschlag von 1400 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Durch die Vermittlung von Diag-Engine kam ich auf 350 €. Uff, danke!
• Als ich den ABS-Block für meinen Peugeot 4008 erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst zu starten, aber... oh Freude! Keine ABS-Leuchte mehr!
• Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die Panne ist verschwunden. Die technische Kontrolle hat bestätigt.

Bezahlen Sie in Raten oder später per Kreditkarte mit Alma.