Peugeot 508 - ABS steuergerät reparatur

Was bewirkt der ABS-Block?

Der ABS-Block, was ist das?

Zum Hintergrund: Das Antiblockiersystem gibt es seit 1920 in der Luftfahrt, um das Schleudern von Flugzeugen bei der Landung zu verhindern. Der ABS-Block steuert die Stärke der Verzögerung jedes einzelnen Rades, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu starker Druck kann zum Blockieren des Rades führen.

Das ABS-System, um die Kontrolle über das Auto zu behalten

Bevor der ABS-Block im Detail erklärt wird, ist es wichtig, das ABS-System in seiner Gesamtheit zu verstehen. Man unterscheidet beim Autohersteller Peugeot 508 ...

• Magnetscheiben: Sie sind, je nach Automodell, in die Radlager integriert.
• Der ABS-Block: Aus welchen Teilen besteht er? Sehen wir ihn uns im Folgenden genauer an...
• Die Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, die aktiven Sensoren, die über ein Kabel mit dem ABS-Steuergerät verbunden sind, und die passiven Sensoren.

Der ABS-Block

Viele Elemente des ABS-Blocks des Autoherstellers Peugeot 508 sollten Sie kennen, darunter:

Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht:

• Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators beseitigen.
• Eine Hydraulikpumpe, mit der die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder gefördert werden kann.
• Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Das Steuergerät

Es warnt den Fahrer vor einem technischen Problem, indem es eine bestimmte Lampe auf dem Armaturenbrett einschaltet.

Der Hydraulikmotor

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Wie repariert man den ABS-Block des Peugeot 508?

Hauptmanifestationen des ABS-Blocks HS

Häufig tritt dies als Folge von... Die Räder blockieren nach einer Notbremsung, einem Problem elektrischer Natur.

Was bietet Diag-Engine an?

Diag-Engine ist ein Unternehmen mit Sitz im Département Eure, das sich auf die Reparatur des ABS-Blocks der Marke Peugeot 508 und anderer spezialisiert hat. Sie werden also keine neuen ABS-Blöcke bei Diag-Engine finden.

Wie geht das?

Sie müssen die Referenz Ihres defekten ABS-Blocks ausfindig machen, um seine Reparatur zu beantragen. Anschließend müssen Sie das Teil nur noch in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell des konservierten Autos ausgewählt haben. So versenden Sie Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich an die angegebene Adresse.

Von dem Moment an, in dem wir Ihr ABS-Block erhalten, dauert es nur wenige Tage, bis Sie es wie neu in Empfang nehmen können.

Die Adresse, an die Sie es senden müssen, ist unten auf der Website zu sehen.

Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen, wenn Sie sich bei der Wahl des ABS-Blocks nicht sicher sind, fragen Sie uns einfach, damit wir es Ihnen mitteilen.

Sie haben uns vertraut

Lesen Sie die authentischen Bewertungen von Privatpersonen und Werkstätten für die Reparatur ihres ABS-Blocks.

• Die Werkstatt verlangte 1200 € für den Austausch meines ABS-Blocks. Dank Diag-Engine hat es mich nur 350 € gekostet. Uff, danke!
• Als ich den ABS-Block für meinen Peugeot 508 erhielt , baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst zu starten, aber... oh Freude! Keine ABS-Leuchte mehr!
• Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.

Diag-Engine steht Ihnen montags bis freitags von 9 bis 18 Uhr zur Verfügung.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!