Die Funktionsweise des ABS-Blocks

Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch

Die deutsche Firma Bosch brachte Ende der 1970er Jahre eine erste Version des ABS-Blocks auf den Markt. Bei einer Notbremsung sorgt der ABS-Block dafür, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Auto behält. Denn wenn die Räder in einer solchen Situation blockieren, würde es über die Straße rutschen.

Das ABS-System schnell

Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des allgemeinen ABS-Systems. Man entdeckt darin für den Autohersteller Renault Koleos ...

• Die magnetischen Ziele: Sie sind in Form einer Folge von Nord- und Südpolen dargestellt. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.
• Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details machen die entscheidende Rolle dieses Zubehörs verständlich.
• Die Raddrehzahlsensoren: Jeder Sensor befindet sich vor einem Zahnrad, das ein sinusförmiges Signal induziert, dessen Qualität von der Drehgeschwindigkeit der Räder abhängt.

Der ABS-Block

In einem ABS-Block der Marke Renault Koleos , unterscheidet man insbesondere:

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Das Steuergerät

Es empfängt Informationen, die von jedem Radsensor stammen.

Das Hydraulikaggregat

• Eine Hydraulikpumpe, deren Wirkung es ermöglicht, die im Akkumulator gespeicherte Flüssigkeit zum Hauptzylinder zu bewegen, wodurch das Pedal am Durchtreten gehindert wird.
• Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion hat, die von der ECU gesteuert wird.
• Magnetventile, von denen jedes Rad mit einem Einlass- und einem Auslassmagnetventil ausgestattet ist.

Die Reparatur des ABS-Blocks Renault Koleos

Welche Symptome treten bei einem defekten ABS-Block auf?

Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund.... Das Auto ist auf nasser Straße instabil, ein ABS-Sensor ist defekt.

Was bietet das Unternehmen Diag-Engine.fr?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das seit vielen Jahren im Département Eure ansässig ist und Experte für den Austausch des ABS-Blocks von Renault Koleos und anderen Marken ist. Sie können bei Diag-Engine also keine neuen ABS-Blöcke kaufen.

Wie gehen Sie vor?

Sie müssen die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks kennen, um seine Reparatur zu bestellen. Dann müssen Sie nur noch das in Ihrem Warenkorb befindliche Teil bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Autos ausgewählt haben. Schließlich schicken Sie Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich an die angegebene Adresse.

Von dem Moment an, in dem wir Ihr ABS-Block erhalten, dauert es nur wenige Tage, bis Sie es repariert zurückerhalten.

Die Adresse von Diag-Engine.de finden Sie unten auf dieser Seite.

Keine Sorge, wenn Sie sich bei der Wahl des ABS-Blocks nicht sicher sind, fragen Sie uns einfach und wir werden es Ihnen mitteilen.

Sie sind zufrieden mit dem Unternehmen Diag-Engine.de

Das Unternehmen Diag-Engine ist stolz darauf, eine große Anzahl von Bewertungen von Privatpersonen und Mechanikern zu sammeln, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.

• Der Händler verlangte 1300 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine hat es mich nur 350 € gekostet. Super danke!
• Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie vorher!
• Ich hinterlasse normalerweise keine Bewertung bei einem Kauf im Internet, aber hier tue ich es ohne zu zögern für meinen Renault Koleos ABS-Block: 5 Sterne danke!

Nutzen Sie das Chat-Fenster, um uns Ihr Problem während der Öffnungszeiten des Ladens mitzuteilen.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Set - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!