Toyota Allex - ABS steuergerät reparatur

Was ist ein ABS-Block?

ABS-Block und Fahrzeugsteuerung

Zum Hintergrund: Das Antiblockiersystem wurde in den 1920er Jahren zunächst für Flugzeuge entwickelt: Es sollte verhindern, dass die Räder bei der Landung ins Schleudern gerieten. Der ABS-Block steuert die Kraft, mit der die Räder abgebremst werden, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu starker Druck auf das Bremspedal kann zum völligen Stillstand der Räder führen.

Zoom auf das ABS-System

Der ABS-Block ist Teil des allgemeinen ABS-Systems. Man entdeckt dort also für das Modell Toyota Allex ...

• Der ABS-Block: Die folgenden Informationen helfen, die entscheidende Rolle dieses Elements zu verstehen.
• Die Radgeschwindigkeitssensoren: Man stellt 2 Arten fest, nämlich die aktiven Sensoren, die über ein Kabel mit dem ABS-Steuergerät verbunden sind, und die induktiven Sensoren.
• Die magnetischen Ziele: Sie sind in Form einer Folge von Nord- und Südpolen dargestellt. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.

Der ABS-Block

In einem ABS-Block des Fahrzeugs Toyota Allex , unterscheidet man insbesondere:

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter...

• Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators eliminieren.
• Eine Hydraulikpumpe, die die im Speicher angesammelte Flüssigkeit in den Hauptzylinder ausstößt.
• Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit aufnehmen können.

Das Steuergerät

Es warnt den Fahrer mithilfe einer Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett vor einem technischen Problem.

Der Hydraulikmotor

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Wie wird das ABS-Steuergerät Toyota Allex ausgetauscht?

Hauptmanifestationen eines defekten ABS-Steuergeräts

Die Ursachen sind vielfältig und die, die sich am häufigsten zeigen, sind : Die ABS-Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet oder ein Problem elektrischer Natur.

Was bietet das Unternehmen Diag-Engine.fr an?

Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sich hinsichtlich seines Know-hows im Automobilbereich weitgehend bewährt hat. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.

Wie läuft das ab?

Innerhalb von 48 Stunden wird Ihr ABS-Block repariert und dann an einen Ort Ihrer Wahl geschickt.

Sie müssen die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks ausfindig machen, um die Reparatur zu beantragen. Danach müssen Sie nur noch das Teil in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell des Fahrzeugs ausgewählt haben, das Ihnen gehört. Schließlich schicken Sie Ihr defektes ABS-Block sofort danach an die angegebene Adresse.

Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist in der Fußzeile zu sehen.

Wenn Sie uns eine E-Mail oder ein Telefon schicken, können Sie uns während der Geschäftszeiten kontaktieren.

Sie sind zufrieden mit der Firma Diag-Engine.de

Lesen Sie die echten Kundenmeinungen für die Wiederaufbereitung ihres ABS-Blocks.

• Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen dem Versand und der Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
• Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt, und die gesamte Betreuung und der Service stimmten, von der Kontaktaufnahme bis zur Reparatur und von der Verzögerung bis zur Lieferung.
• Die Werkstatt verlangte 1300 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Durch die Vermittlung von Diag-Engine habe ich es für nur 380 € bekommen. Super Danke!

Wichtig! Eine kostenlose Ratenzahlung ist möglich.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!