Toyota Vellfire - ABS steuergerät reparatur

Zoom auf den ABS-Block

Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch

Eine erste Version des ABS-Blocks entwickelte Bosch in den späten 1970er Jahren. Das Prinzip des ABS-Systems ist der breiten Öffentlichkeit recht gut bekannt: Es verhindert lediglich, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer abrupt auf die Bremse tritt.

Das ABS-System zur Vermeidung des Blockierens der Räder

Der ABS-Block ist Teil des allgemeinen ABS-Systems. Man unterscheidet beim Auto Toyota Vellfire ...

• Der ABS-Block: Die technischen Details unten helfen, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen.
• Die Radgeschwindigkeitssensoren: Man stellt 2 Arten fest, nämlich aktive Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und mit einer vom ABS-Steuergerät festgelegten Spannung versorgt werden, und passive Sensoren.
• Magnetische Targets: Sie sind je nach Fahrzeugmodell direkt in die Radlager eingebaut.

Der ABS-Block

Sehen wir uns einige der Elemente des ABS-Blocks Toyota Vellfire an ...

Das Steuergerät

Es ist das Teil, das eine Anzeige sammelt, die direkt vom Bremspedal kommt.

Das Hydraulikaggregat

• Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit aufnehmen können.
• Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion ist, die vom Steuergerät gesteuert wird.
• Eine Hydraulikpumpe, die die im Druckspeicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder ausstößt und so verhindert, dass das Pedal durchgedrückt werden kann.

Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Wie repariert man den ABS-Block Toyota Vellfire?

Wie erkennt man, ob ein ABS-Block außer Betrieb ist?

Die Ursachen sind zahlreich und die, die am häufigsten auftreten, sind... Das Auto ist auf vereister Straße instabil oder die Bremsdruckregelung funktioniert nicht normal.

Was leistet die Firma Diag-Engine.de?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf die Reparatur des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.

Wie funktioniert das?

Das Funktionsprinzip ist schnell erklärt: Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich die Marke des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen soll. So müssen Sie nur noch Ihr defektes ABS-Steuergerät bestellen und an Diag-Engine schicken.

Sobald wir Ihr ABS-Steuergerät haben, warten Sie nur noch ein paar Tage, bis Sie es wie neu erhalten.

Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist unten auf der Website angegeben.

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Techniker wird Ihnen helfen.

Sie haben uns vertraut

Viele Privatpersonen und Mechaniker wollten unbedingt eine Nachricht zum Austausch ihres ABS-Blocks hinterlassen.

• Die Werkstatt verlangte 1300 €, um meinen ABS-Block auszutauschen. Mit Diag-Engine hat es mich nur 380 € gekostet. Super danke!
• Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen haben wieder ihre volle Kraft!
• Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.

Geben Sie Ihre Bestellung per Kreditkarte über unser gesichertes Modul auf.

Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!