Toyota Vellfire - Riparazione centralina abs

Focus sul blocco ABS

Il blocco ABS: un'invenzione Bosch

È stata Bosch a sviluppare la prima versione del blocco ABS alla fine degli anni Settanta. Il principio del sistema ABS è abbastanza ben compreso dal grande pubblico: semplicemente impedisce il bloccaggio delle ruote quando il conducente aziona bruscamente il freno.

Il sistema ABS per prevenire il bloccaggio delle ruote

Il blocco ABS fa parte del sistema ABS generale. Una distinzione viene fatta per l'auto Toyota Vellfire...

• Il blocco ABS: i dettagli tecnici di seguito riportati aiutano a comprendere l'importanza di questo elemento.
• I sensori di velocità delle ruote: ne esistono di 2 tipi, ovvero i sensori attivi che funzionano attraverso l'elettronica, alimentati da una tensione definita dal computer dell'ABS e i sensori passivi.
• Obiettivi magnetici: sono, a seconda del modello di veicolo, direttamente integrati nei cuscinetti delle ruote.

Il blocco ABS

Ecco alcuni degli elementi del blocco ABS della Toyota Vellfire...

L'ECU

Questa è la parte che raccoglie un'indicazione che proviene direttamente dal pedale del freno.

L'unità idraulica

• Accumulatori di pressione che sono serbatoi di gas pressurizzati che possono contenere un volume variabile di un fluido pressurizzato.
• La valvola di proporzionamento elettronico dei freni, che è una funzione aggiuntiva gestita dalla centralina elettronica.
• Una pompa idraulica che consente di espellere il fluido immagazzinato nell'accumulatore verso il cilindro maestro, impedendo così la pressione del pedale.

Il motore idraulico

Trasferisce l'energia idraulica in energia meccanica.

Come riparare il blocco ABS della Toyota Vellfire

Come capire se un blocco ABS è fuori uso

Le origini sono molte e quelle che appaiono più spesso sono... L'auto è instabile su strade ghiacciate o la regolazione della pressione dei freni non funziona normalmente.

Quali sono i servizi dell'azienda Diag-Engine.co.uk?

Diag-Engine è un'azienda esperta nella riparazione del blocco ABS di tutte le marche. È importante capire che Diag-Engine non vende blocchi ABS nuovi.

Come funziona?

Il principio di funzionamento è rapido: si seleziona la marca corrispondente alla propria auto, poi il modello e infine la marca del blocco ABS la cui scritta deve comparire su di esso. Quindi è sufficiente ordinare e inviare a Diag-Engine il blocco ABS difettoso.

Non appena saremo in possesso del blocco ABS, basterà attendere qualche giorno per riceverlo come nuovo.

L'indirizzo a cui spedirlo è indicato in fondo al sito.

Non esitate a contattarci, un tecnico vi assisterà.

Si sono fidati di noi

Molti privati e meccanici hanno voluto lasciare un messaggio per la sostituzione del loro blocco ABS.

• L'officina mi ha chiesto 1300 € per sostituire il mio blocco ABS. Con Diag-Engine mi è costato solo 380 €. Super grazie !
• Il blocco ABS è ora riassemblato e la frenata è tornata alla massima potenza !
• Servizio molto reattivo e veloce. Solo 8 giorni tra la spedizione e la restituzione colissimo dopo la riparazione.

Effettua il tuo ordine con carta di credito attraverso il nostro modulo sicuro.

Ripariamo l'intero blocco abs auto o moto che i nostri clienti spesso chiamano con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!