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BMW Serie 4 - Reparación del bloque de abs
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BMW série 4 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW série 4 en 24/48 horas. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW parent

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
série 4

Referencias específicas

¿Qué es el bloque ABS?


¿Cuál es la finalidad del bloque ABS?


Fue Bosch quien desarrolló la primera versión del bloque ABS a finales de los años 70. El principio del sistema ABS es bastante bien entendido por el público en general: simplemente evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa bruscamente el freno.


Enfoque del sistema ABS


Antes de explicar el bloque ABS, es necesario conocer bien todo el sistema ABS. Podemos notar para el vehículo de la serie 4 de BMW...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores está colocado delante de una rueda con muescas que gira, lo que genera una variación del campo magnético e induce una señal sinusoidal.
  • El bloque del ABS: más detalles a continuación.
  • Los objetivos magnéticos: están, según los modelos de coche, integrados en los rodamientos de las ruedas.

El bloque del ABS


Diferentes elementos del bloque del ABS del coche de la serie 4 de BMW que hay que entender, entre ellos:


La unidad hidráulica

Estos son algunos de los elementos que lo componen:


  • Las electroválvulas que limitan la presión de los frenos en cada rueda.
  • El distribuidor electrónico que matiza la presión en las ruedas traseras.
  • Acumuladores de presión, que no son más que depósitos de gas a presión que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.

El motor hidráulico

Es un órgano que transforma un caudal en una velocidad de giro y una presión en un par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


La ECU

Esta es la parte que recibe una información que proviene del pedal de freno.


Cómo cambiar el bloqueo del ABS del BMW serie 4


Principales manifestaciones del bloqueo del ABS fuera de servicio


Los motivos son muchos y los que suelen aparecer son : Las ruedas se bloquean durante una frenada fuerte o un problema eléctrico.


¿Qué servicios ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa francesa con un historial probado de experiencia en el sector del automóvil. Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.


¿Cuál es el procedimiento a seguir?


48 horas son suficientes para que su bloque ABS vuelva a funcionar y sea enviado a su domicilio.


Debe anotar la referencia de su bloque ABS defectuoso para solicitar su reparación. Después, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta de la compra tras seleccionar la marca y el modelo de coche que desea. Por último, envíenos su bloque ABS defectuoso lo antes posible.


Puede encontrar la dirección de Diag-Engine.co.uk en el pie de página de la web.


Por correo electrónico o por teléfono, puede ponerse en contacto con nosotros durante el horario laboral.


Opiniones de los clientes


Descubra las opiniones verificadas de particulares y profesionales para el reacondicionamiento de su bloque de ABS.
  • ¡El bloque de Abs está montado de nuevo y el frenado vuelve a estar a pleno rendimiento!
  • Envié mi bloque de ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio fueron de primera, desde el intercambio verbal hasta la reparación y desde la demora hasta la entrega.
  • No estoy acostumbrado a dejar una reseña tras una compra en internet, pero ahí, lo hago sin dudar para mi bloque de ABS BMW serie 4: ¡5 estrellas gracias!

    Somos una empresa francesa conocida por su experiencia.

    Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.