BMW 4 serie - Reparatie van abs blok
  • BMW 4 serie - Reparatie van abs blok
  • BMW 4 serie - Reparatie van abs blok

BMW série 4 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW série 4 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW parent

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
série 4

Specifieke referenties

Wat is het ABS-blok?


Wat is het doel van het ABS-blok?


Het was Bosch die eind jaren zeventig de eerste versie van het ABS-blok ontwikkelde. Het principe van het ABS-systeem wordt door het grote publiek vrij goed begrepen: het voorkomt simpelweg dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder abrupt op de rem trapt.


Focus op het ABS-systeem


Voordat het ABS-blok wordt uitgelegd, is het noodzakelijk om het hele ABS-systeem goed te begrijpen. Voor de BMW 4-serie kunnen we opmerken ...


  • De wielsnelheidssensoren: elk van de sensoren is geplaatst voor een draaiend gekerfd wiel, dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal induceert.
  • Het ABS-blok: meer details hieronder.
  • De magnetische doelen: deze zijn, afhankelijk van de automodellen, geïntegreerd in de wiellagers.

Het ABS-blok


Verschillende elementen van het ABS-blok van de BMW 4-serie auto moeten worden begrepen, waaronder:


De hydraulische unit

Hier volgen enkele elementen waaruit deze bestaat:


  • Solenoïde kleppen die de druk van de remmen op elk wiel beperken.
  • De elektronische verdeler die de druk op de achterwielen nuanceert.
  • Drukaccumulatoren, niets anders dan gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen bevatten.

De hydraulische motor

Dit is een orgaan dat een debiet omzet in een draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.


De ECU

Dit is het onderdeel dat informatie ontvangt die afkomstig is van het rempedaal.


Hoe vervangt u het ABS-blok van de BMW 4-serie


Voornaamste verschijningsvormen van ABS-blok buiten werking


De redenen zijn legio en de redenen die vaak opduiken zijn : De wielen blokkeren bij hard remmen of een elektrisch probleem.


Welke diensten biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van autokennis. Diag-Engine biedt geen nieuwe ABS-blokken aan.


Wat is de procedure?


48 uur is voldoende om uw ABS-blok weer in orde te maken en naar u thuis te sturen.


U moet het referentienummer van uw defecte ABS-blok noteren om de reparatie aan te vragen. Dan hoeft u alleen nog maar het onderdeel in uw winkelwagentje te betalen nadat u het merk en model van de auto hebt geselecteerd. Stuur tot slot zo snel mogelijk uw defecte ABS-blok naar ons op.


Het adres van Diag-Engine.nl vindt u in de footer van de website.


Met een e-mail of per tel kunt u tijdens kantooruren contact met ons opnemen.


Customer feedback


Ontdek geverifieerde feedback van particulieren en professionals voor de reconditionering van hun ABS-blok.
  • Het Abs-blok is opnieuw gemonteerd en de remmen zijn weer op volle kracht!
  • Ik heb mijn ABS blok naar Diag-Engine gestuurd en alle opvolging en service waren top, van de mondelinge uitwisseling tot de reparatie en van de vertraging tot de levering.
  • Ik ben niet gewend om een review achter te laten na een aankoop op internet, maar daar doe ik het zonder aarzeling voor mijn ABS blok BMW 4 serie: 5 sterren bedankt!
    Wij zijn een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn expertise.
    Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!