BMW Serie 6 F06/F12/F13 - Reparación del bloque del abs
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BMW série 6 F06/F12/F13 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW série 6 F06/F12/F13 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
série 6 F06/F12/F13

Referencias específicas

Qué es un bloque de ABS


Sistema de frenado antibloqueo y control del automóvil


Para que conste, el antibloqueo de frenos se desarrolló por primera vez para los aviones en la década de 1920 con el fin de evitar el derrape en el aterrizaje. El sistema antibloqueo de frenos es un sistema de asistencia a la frenada de emergencia que ayuda a mantener el coche bajo control evitando que las ruedas se bloqueen.

Enfoque del sistema ABS


Antes de explicar el bloque ABS en detalle, es importante entender el sistema ABS en su conjunto. Podemos notar para el vehículo BMW serie 6 F06/F12/F13...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores activos que se conectan al ordenador del ABS por un cable y los sensores inductivos.
  • El bloque del ABS: ¿cuáles son los elementos que lo componen? Esto es lo que vamos a descubrir...
  • Los blancos magnéticos: modifican la señal de salida, que tiene forma de señal de onda cuadrada de frecuencia variable.

El bloque del ABS


Veamos algunos de los componentes del bloque del ABS del BMW Serie 6 F06/F12/F13:


El motor hidráulico

Utiliza el flujo de aceite que es impulsado en el circuito hidráulico por una bomba hidráulica y lo transforma mediante un movimiento giratorio para accionar otro dispositivo como el diferencial u otra bomba, etc.


La ECU

Informa al conductor de un problema técnico mediante una luz en el salpicadero.


La unidad hidráulica

  • Las electroválvulas que eliminan la necesidad de un compensador de freno.
  • El distribuidor de freno electrónico, que tiene un papel complementario gestionado por la ECU.
  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se hunda.

Cómo reparar el bloque del ABS del BMW Serie 6 F06/F12/F13.


Cómo reconocer una avería en el bloque del ABS.


Los motivos son numerosos y los que más aparecen son: Las ruedas se bloquean debido a una frenada brusca o la regulación de la presión de los frenos no funciona normalmente.


¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa francesa que ha demostrado ampliamente su experiencia en el sector del automóvil. Es importante entender que Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


¿Cuál es el procedimiento?


48 horas es todo lo que se necesita para que su bloque ABS sea restaurado y enviado a su casa.


La forma en que funciona es simple. Selecciona la marca correspondiente a tu coche, luego el modelo y después el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Entonces sólo tiene que pagar este pedido y enviar a Diag-Engine su bloque ABS roto.


La dirección donde tiene que enviárnoslo está visible en el pie de página.


Por correo o por tel, háganos saber sus preguntas.


Algunas opiniones de clientes


Lea las auténticas opiniones de clientes por su reacondicionamiento del bloque ABS.
  • El bloque de ABS ya está montado de nuevo y el frenado ha vuelto a la máxima potencia!
  • Envié mi bloque de ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y servicio fue de primera, desde el contacto con ellos hasta la reparación y el retraso hasta la entrega.

    Estoy muy satisfecho con el servicio y la calidad de los productos y el servicio que he recibido de Diag-Engine. Es posible el pago a plazos sin cargo.


    Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.