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Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS
Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.
Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.
Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.
Defectos reparables en la siguiente lista :
- Rueda o ruedas bloqueadas.
- Rueda o ruedas no frenan.
- Fuga de líquido de frenos.
- El pedal del freno es suave.
- Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.
- Error 88 - Error de bomba de precarga (58).
- Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).
- 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.
- 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.
- DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).
- 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).
- DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.
- DTC P17FE Fallo desconocido.
- DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).
- DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).
- DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).
- DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).
- DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).
- DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.
- DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.
- DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).
- DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).
El bloque del ABS es una parte necesaria de la seguridad de un vehículo. En caso de frenada de emergencia, el bloque ABS permite al conductor mantener el control del coche. Porque bloquear las ruedas en esa situación provocaría que se deslizara por la carretera.
El bloqueo del ABS forma parte del sistema general del mismo. En el caso del automóvil BMW i8 se hace una distinción...
En un bloque del ABS del BMW i8, observamos en particular:
Aquí se encuentran algunos de los elementos que lo componen....
Es un órgano que transforma un caudal en velocidad de giro y una presión en par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.
Recibe la información que proviene de cada sensor de rueda.
Las causas son variadas y las que más aparecen son : El coche es inestable en condiciones de conducción húmeda o un sensor ABS ha fallado.
Diag-Engine es una empresa experta en la sustitución del bloque ABS para todo tipo de modelos. Es importante entender que Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.
En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su sustitución y se la enviamos 48 horas después.
El principio de funcionamiento es relativamente sencillo. Elige la marca correspondiente a tu coche, luego el modelo y finalmente el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Todo lo que tiene que hacer es pagar este pedido y enviarnos su bloque ABS roto.
Puede ponerse en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico si tiene alguna duda.
Encontrará la dirección del taller Diag-Engine en el pie de página del sitio.
Diag-Engine está a su disposición de lunes a viernes de 9 a 18 horas.