0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
Modèle voiture A - ZModèle voiture A - Z
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Moto
-
-
Modèle MOTOModèle MOTO A - Z
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
BMW i8 - ABS pomp revisie
Repare seu modulo ABS BMW i8 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Reparatieservice voor ABS pomp BMW Unique
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.
- Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).
- Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).
- 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .
- 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.
- DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).
- 5D91 Defecte druksensor (23962 ).
- DTC C1DF5 Interne schijffout .
- DTC P17FE Onbekende fout.< /span>
- DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).
- DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).
- DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).
- DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).
- DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).
- DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.
- DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.
- DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).
- DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).
Focus op het ABS-blok
Stabiliteit van de auto met het ABS-blok
Het ABS-blok is een noodzakelijk onderdeel van de veiligheid van een voertuig. Bij een noodstop stelt het ABS-blok de bestuurder in staat de controle over de auto te behouden. Omdat het blokkeren van de wielen in zo'n situatie zou leiden tot wegglijden.
Een waardevolle assistent: het ABS-systeem
Het ABS-blok maakt deel uit van het totale ABS-systeem. Voor de BMW i8 auto wordt een onderscheid gemaakt ...
- Magnetische doelen: ze genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen naar de ABS-computer sturen.
- Het ABS-blok: laten we hieronder de onderdelen ervan nader bekijken...
- De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 types, namelijk actieve sensoren die via een kabel door de ABS-computer worden gevoed en inductieve sensoren.
Het ABS-blok
In een ABS-blok van de BMW i8 zien we met name:
De hydraulische unit
Hier volgen enkele elementen waaruit deze bestaat...
- Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de ECU wordt beheerd.
- Een hydraulische pomp waarmee de in de accumulator opgeslagen vloeistof kan worden teruggepompt naar de hoofdremcilinder, waardoor wordt voorkomen dat het pedaal wordt ingedrukt.
- Solenoïde kleppen met ABS-controle aanwezig op de achterwielen.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Dit is een orgaan dat een debiet omzet in draaisnelheid en een druk in een bedrijfskoppel. De draaisnelheid van de motor is evenredig met de stroomsnelheid die hem voedt.
De ECU
De ECU ontvangt informatie die afkomstig is van elke wielsensor.
De BMW i8 ABS blok vervangen
Hoe weet je of een ABS blok defect is?
De oorzaken zijn divers en de oorzaken die meestal naar voren komen zijn : De auto is instabiel in natte rijomstandigheden of een ABS-sensor heeft het begeven.
Wat biedt Diag-Engine?
Diag-Engine is een bedrijf dat expert is in het vervangen van ABS-blokken van alle soorten modellen. Het is belangrijk om te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.
Hoe werkt het?
Zodra wij uw onderdeel ontvangen, zorgen wij voor de vervanging ervan en sturen wij het u 48 uur later terug.
Het werkingsprincipe is relatief eenvoudig. U kiest het merk dat overeenkomt met uw auto, vervolgens het model en tenslotte de naam van de fabrikant van het bijbehorende ABS-blok. Het enige wat u hoeft te doen is deze bestelling te betalen en uw kapotte ABS-blok naar ons op te sturen.
Wij zijn telefonisch of per e-mail bereikbaar als u twijfelt.
Het adres van de Diag-Engine werkplaats vindt u in de footer van de website.
Klantenbeoordelingen
Sommige particulieren en monteurs wilden graag een bericht achterlaten voor de reparatie van hun ABS-blok.
- Dank u voor uw snelle en efficiënte service. het ABS-waarschuwingslampje is verdwenen. De technische controle kon gunstig uitvallen.
- De installatie van mijn ABS-blok is door mijn garage gedaan! Ik hoop dat de reparatie duurzaam is, zelfs met levenslange garantie!"
- Ik ben niet gewend een recensie achter te laten bij een aankoop op internet, maar daar doe ik het zonder aarzelen voor mijn ABS-blok BMW i8: 5 sterren dank u!"
Diag-Engine staat van maandag tot en met vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur tot uw beschikking.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repare seu modulo ABS BMW i8 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!