BMW M5 - Reparación del bloque de abs
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BMW M5 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW M5 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW parent

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
329 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
M5

Referencias específicas

Principio del bloque ABS


Definición del bloque ABS


El ABS es obligatorio en Europa desde 2003. Funciona mediante sensores, un ordenador y un sistema de control hidráulico. El bloque ABS controla la fuerza de frenado de las ruedas adaptando el nivel de presión aplicado. Esto se debe a que una presión excesiva sobre el pedal de freno puede hacer que las ruedas se bloqueen.


El sistema ABS rápidamente


Antes de hablar del bloqueo del ABS, es importante entender el sistema ABS en su totalidad. Descubrimos para el vehículo BMW M5...


Objetivos magnéticos: generan señales leídas por los sensores, que envían estas señales al ordenador del ABS.Sensores de velocidad de las ruedas: vemos 2 tipos, sensores activos que se conectan al ordenador del ABS mediante un cable y sensores inductivos.El bloque ABS: la siguiente información nos permite entender el papel decisivo de esta pieza.

El bloque ABS


Veamos algunos de los elementos del bloque ABS del modelo BMW M5:


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La ECU

Avisa al conductor de un problema técnico a través de una luz específica en el salpicadero.


La unidad hidráulica

Muchos componentes la conforman, entre ellos:


  • El distribuidor electrónico de frenos, que tiene una función adicional gestionada por la ECU.
  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se hunda.
  • Acumuladores de presión, que no son otra cosa que depósitos de gas a presión que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.

La sustitución del bloque del ABS del BMW M5


Cómo reconocer un bloque del ABS que falla.


La mayoría de las veces se manifiesta como resultado de... La luz del ABS está encendida en su tablero o un sensor del ABS ha fallado.


¿Qué hace Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa conocida por su experiencia en bloques de ABS de BMW M5 y otros. Es importante entender que Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.


¿Cómo proceder?


La reparación de su bloque ABS y el envío tardan sólo unos días.


Vaya a la tienda Diag-Engine.es para definir la marca y el modelo de su coche. Compruebe que la referencia coincide con la de su bloque ABS. A continuación, realice su pedido para efectuar el pago. En cuanto sea posible, envíe su pieza defectuosa a la dirección indicada en el formulario de pedido.


Encontrará los datos de contacto del taller Diag-Engine en la parte inferior de la página web.


Se puede contactar con nosotros por teléfono o correo electrónico a la menor duda.


Algunas opiniones de clientes


Diag-Engine a tenido el placer de contar con muchos comentarios de particulares y propietarios de talleres contentos con su bloque ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. El fallo ha desaparecido. El control técnico podría ser favorable.
  • No estoy acostumbrado a dejar una reseña al comprar un coche, pero ahí lo hago sin dudar para mi bloque de ABS BMW M5: ¡5 estrellas gracias!"
  • ¡La instalación de mi bloque de ABS la hizo mi taller! Espero que la reparación sea duradera aunque esté garantizada de por vida!

Llama a una empresa francesa conocida por su experiencia.


Reparamos todo el bloque de abs de coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.