BMW M5 F190 - Reparación del bloque del abs
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BMW M5 F190 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW M5 F190 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
M5 F190

Referencias específicas

¿Qué es el bloque del ABS?


El bloque del ABS y el control del vehículo


El bloque del ABS es una parte necesaria para la seguridad de un vehículo. El principio del sistema ABS es reconocido como esencial para la seguridad vial, ya que simplemente evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa el freno con un poco de brusquedad.


El sistema ABS para mantener el control del vehículo


Antes de explicar el bloque ABS, es necesario entender todo el sistema ABS. Distinguimos para el coche BMW M5 F190 ...


  • El bloque ABS: ¿cómo está compuesto? Veámoslo con más detalle a continuación...
  • Los objetivos magnéticos: se presentan en forma de una secuencia de polos norte y sur. La alternancia de los polos modifica la señal de salida.
  • Sensores de velocidad de las ruedas: existen 2 tipos, a saber, los sensores inductivos compuestos en particular por un imán permanente y los sensores activos.

El bloque del ABS


El bloque del ABS del coche BMW M5 F190 está compuesto por los siguientes elementos en concreto:


La unidad hidráulica

Aquí tienes algunos de los elementos que lo componen:


  • Válvulas solenoides que permiten limitar la presión de frenado para cada rueda.
  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se clave.
  • El divisor electrónico que modula la presión a las ruedas traseras.

La ECU

Esta es la parte que recibe una indicación directamente del pedal de freno.


El motor hidráulico

Este transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


El reacondicionamiento del bloque del ABS del BMW M5 F190


Principales manifestaciones del bloqueo del ABS HS


Esto ocurre muy a menudo por una de estas dos razones:


Las ruedas se bloquean como resultado de una frenada de emergencia o por un problema eléctrico.


¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa francesa con una probada experiencia en el sector del automóvil. Es importante entender que Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.


¿Cómo funciona?


Tardará una semana en recibir su bloque ABS reparado.


Vaya a la tienda Diag-Engine.es para seleccionar la marca y el modelo de su coche. Compare el número de pieza con su bloque ABS. A continuación, realice su pedido para efectuar el pago. Lo antes posible, envíe a la dirección indicada en el formulario de pedido su pieza fallada.


No dude en ponerse en contacto con nosotros, un técnico le ayudará.


Encontrará nuestra dirección en el pie de página de la web.

Opiniones de clientes


Diag-Engine.co.uk se complace en tener muchas opiniones de particulares y mecánicos satisfechos con su bloque ABS.
  • Cuando recibí el bloque ABS para mi BMW M5 F190, monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de girar la llave de contacto, pero... ¡aleluya! ya no hay triángulo de advertencia!
  • ¡El bloque del Abs está ahora montado de nuevo y el frenado vuelve a estar a pleno rendimiento!"
  • Me pidieron 1300 € para sustituir mi bloque del ABS. Con Diag-Engine, me costó 400 euros. Gran gracias!

Ponga su pedido por tarjeta de crédito en completa seguridad.


Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.