BMW M6 E63/E64 - Reparación del bloque de abs
  • BMW M6 E63/E64 - Reparación del bloque de abs

BMW M6 E63/E64 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW M6 E63/E64 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
Il n'y a pas encore d'avis.
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
329 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
M6 E63/E64

Referencias específicas

Focus op het ABS-blok

Waarom is het ABS-blok essentieel?

Sinds 1 januari 2003 moet elke auto volgens de verkeersregels een ABS-blok hebben. Het antiblokkeerremsysteem, of ABS, is een noodremsysteem dat helpt de auto onder controle te houden door te voorkomen dat de wielen blokkeren.

Een waardevolle assistent: het ABS-systeem

Het ABS-blok is een onderdeel van het algemene ABS-systeem. Een onderscheid wordt gemaakt voor de autofabrikant BMW M6 E63/E64 ...

  • Het ABS-blok: de volgende informatie helpt om de beslissende rol van dit onderdeel te begrijpen.
  • De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een tandwiel, dat een sinusoïdaal signaal opwekt waarvan de kwaliteit afhangt van de draaisnelheid van de wielen.
  • De magnetische doelen: deze genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen doorgeven aan de ABS-computer.

De ABS-eenheid

De ABS-eenheid in de BMW M6 E63/E64 bestaat met name uit de volgende onderdelen:

De hydraulische eenheid

Veel onderdelen vormen de...

  • Een hydraulische pomp waarvan de afvoer de oorzaak is van de pulsaties die onder de voet worden gevoeld.
  • Solenoïde kleppen die een remcompensator overbodig maken.
  • De elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de ECU wordt beheerd.

De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geduwd en zet deze door een draaiende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals het differentieel of de ventilator, enz.

De ECU

Elke keer dat een wiel blokkeert, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.

De BMW M6 E63/E64 ABS-blok vervangen

Hoe herken je een falend ABS-blok

Het is vaak een van de volgende twee redenen: het ABS-waarschuwingslampje brandt op je dashboard of de remdrukregeling werkt niet goed.

Wat biedt Diag-Engine.fr?

Diag-Engine is een bedrijf dat gevestigd is in de regio Eure in Frankrijk en expert is in de reparatie van het ABS-blok voor de BMW M6 E63/E64 en andere merken. U kunt bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken kopen.

Wat is de te volgen procedure?

U moet de referentie van uw defecte ABS-blok weten om opdracht te geven tot reparatie. Dan hoeft u alleen maar het onderdeel in uw winkelwagen te betalen nadat u het merk en model van uw auto heeft gekozen. Stuur ons dus direct daarna uw defecte ABS blok.

De reparatie van uw ABS blok en de verzending is snel.

Maak u geen zorgen, als u niet zeker bent over de keuze van het ABS blok, vraag het ons dan zodat wij het u kunnen vertellen.

Het adres van de Diag-Engine werkplaats vindt u onderaan de pagina.

Klantenreviews


Veel particulieren en professionals hebben hun mening willen geven voor de reparatie van hun ABS-blok.

  • Bedankt voor de snelle en efficiënte service. De fout is verdwenen. De CT heeft gevalideerd.
  • Ik laat meestal geen commentaar achter als ik op internet koop, maar daar ben ik heel gretig om dat te doen Ik ben blij voor mijn ABS blok BMW M6 E63/E64: 5 sterren dank u!.
  • De dealer maakte me een offerte van 1300 € om mijn ABS blok te vervangen. Met Diag-Engine kostte het me 400 €. Dank u!"

Bellen met een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn knowhow.


Wij repareren het hele abs-blok van een auto of motor, dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!