BMW M8 - Reparación del bloque de abs
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BMW M8 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW M8 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW parent


Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg


Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
M8

Referencias específicas

Principio del bloque ABS


El bloque ABS, ¿qué es?


No siempre se sabe, pero el sistema antibloqueo de frenos se desarrolló por primera vez para los aviones en la década de 1920: era necesario evitar el derrape en el aterrizaje. El principio del sistema ABS es ya conocido por todos: evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa el freno un poco más de la cuenta.


El sistema ABS rápidamente


El bloque ABS forma parte del sistema ABS global. Así descubrimos para el coche BMW M8...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores está colocado delante de una rueda con muescas que gira, lo que genera una variación del campo magnético e induce una señal sinusoidal.
  • Los blancos magnéticos: están, según los modelos de coche, directamente integrados en los rodamientos de las ruedas.
  • El bloque del ABS: ¿cómo está compuesto? Esto es lo que vamos a descubrir ...

El bloque del ABS


Veamos la composición parcial del bloque del ABS de la marca BMW M8...


La unidad hidráulica

Son varios los elementos que lo componen, entre ellos:


  • El distribuidor electrónico de frenado, que tiene una función adicional gestionada por la ECU.
  • Las electroválvulas, de las que cada rueda tiene una de admisión y otra de escape.
  • Acumuladores de presión que son tanques de gas presurizado que se utilizan para proporcionar un gran caudal durante un tiempo bastante corto.

La ECU

Recibe información de cada uno de los sensores de las ruedas.


El motor que acciona una bomba hidráulica

Es un órgano que transforma un caudal en una velocidad de giro y una presión en un par de funcionamiento. La velocidad del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


La reparación del bloque del ABS del BMW M8


¿Cuáles son los síntomas de un bloque del ABS que está fuera de servicio?


Suele ser una de las dos razones... Las ruedas se bloquean durante una frenada brusca o un sensor del ABS no funciona.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa conocida por su experiencia en bloques de ABS de BMW M8 y otros. Por lo tanto, no encontrará bloques ABS nuevos en Diag-Engine.


¿Cuál es el procedimiento?


Debe localizar el número de pieza de su bloque ABS defectuoso para solicitar su reparación. A continuación, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta tras seleccionar la marca y el modelo de coche que posee. Por último, envíenos su bloque ABS defectuoso inmediatamente después.


Desde el momento en que recibimos su bloque ABS, unos días son suficientes para recibirlo reparado.


No se preocupe, si no está seguro de la elección del bloque ABS, pregúntenos para que podamos comunicárselo.


La dirección a la que puede enviarlo está indicada en el pie de página del sitio.


Algunos comentarios de clientes


Algunos particulares y profesionales han querido dar su testimonio sobre la sustitución de su bloque ABS.
  • No estoy acostumbrado a dejar una reseña tras una compra, pero ahí, estoy muy ansioso por hacerlo ya que estoy muy contento por mi bloque ABS del BMW M8: ¡5 estrellas gracias!!
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. la luz de advertencia del ABS ha desaparecido. El TC podría ser favorable.
  • ¡El bloque de Abs ya está montado de nuevo y el frenado ha recuperado toda su potencia!"

¿Sabías que? Es posible el pago a plazos y gratuito.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - ECU de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.